焊接鋼筋網(wǎng)片在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網(wǎng)片的小直徑及大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

再說相關(guān)實驗證明，鋼筋網(wǎng)片與綁扎網(wǎng)相比，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片可以減少地面裂縫的80％。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片可以加快施工進程，只要按照安裝要求進行鋪設(shè)就可以直接導(dǎo)入混凝土，所以它可以使施工速度更快。

鋼筋網(wǎng)片進入現(xiàn)場之后，然后進行一對一的放置和綁扎，不需要現(xiàn)場切割，從而減少了60％的工作時間，加快施工進程，施工工期得到縮短。

由此可見，鋼筋網(wǎng)片在我國的發(fā)展趨勢還是不錯的，可能大家會認(rèn)為鋼筋網(wǎng)片的價格會高于散裝支撐鋼的價格，但是我們綜合考慮一下，鋼筋網(wǎng)片的耗材量、使用速度、施工難度以及現(xiàn)場使用情況以及加工成本，這些方面的優(yōu)勢可以節(jié)省5％-10％的項目成本，所以選擇鋼筋網(wǎng)片是沒有問題的。建筑鋼筋網(wǎng)片沿橫截面縱向分開，具有良好的分隔功能，從而提高了施工安全性。在安裝建筑鋼筋網(wǎng)片后，可以根據(jù)地形向上并向下調(diào)整建筑物網(wǎng)格的連接位置，同時還具有更好的美觀和防堵效果。