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“2019年年底前,50%以上具備條件的重型柴油車安裝車載診斷遠程在線監(jiān)控裝置并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。對聯(lián)網(wǎng)的、穩(wěn)定達標排放的柴油貨車,可在定期排放檢驗時免于上線檢測。”宋敏說,開展清潔柴油車行動,7月1日起,提前實施機動車國六排放標準。此前,建立**交管、交通運輸、生態(tài)環(huán)境等部門重型柴油車監(jiān)管數(shù)據(jù)信息共享機制,實現(xiàn)道路車流量、入青車流量、超標排放重型柴油車處罰等數(shù)據(jù)共享。大力開展排放監(jiān)督抽測,每年秋冬季期間入戶檢查、路檢路查、遙感監(jiān)測的柴油車數(shù)量,自今年起不低于當?shù)刈圆裼蛙嚁?shù)量的80%。2020年年底前,完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務。
開展燃油生產(chǎn)加工企業(yè)專項整治,依法取締違法違規(guī)企業(yè),嚴厲打擊生產(chǎn)、銷售、儲存和使用不合格油品、天然氣和車用尿素行為,從源頭保障油品質(zhì)量。2019年年底前,全市所有加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收治理工作。年銷售汽油量大于5000噸的加油站,加快推進安裝油氣回收自動監(jiān)控設備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。
《方案》要求,2019年年底前,完成非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記,建立非道路移動機械臺賬。自2020年1月1日起,實施非道路移動機械定期排放檢驗制度。主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)港口靠港船舶優(yōu)先使用岸電。2020年年底前,沿海主要港口50%以上專業(yè)化泊位(危險貨物泊位除外)具備向船舶供應岸電能力。