氈圈密封

毛氈圈安裝在軸承蓋的梯形槽中，毛氈受梯形槽的側(cè)面的壓力而壓緊在軸上，從而起到密封作用。其伸縮行性好,保暖性好，具有保濕性和彈性。

在一級(jí)、二級(jí)齒輪減速器中，常用氈圈油封。在輸入軸和輸出軸的軸承端蓋中，與軸“接觸”的正中位置，有截面是梯形的環(huán)槽，氈圈置于其中，起到防塵、防止?jié)櫥托孤兜淖饔谩?br />

油封密封

油封密封也就是潤(rùn)滑油的密封。它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。

干氣密封是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封，

當(dāng)端面外側(cè)開設(shè)有流體動(dòng)壓槽的動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)（稱之為上游側(cè)）的高壓隔離氣體泵入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內(nèi)徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對(duì)低壓的密封介質(zhì)泄漏通道，實(shí)現(xiàn)了密封介質(zhì)的零泄漏或零逸出。

其氣膜密封泄漏量少，可實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的零逸出，是一種環(huán)保型密封；氣膜密封磨損小，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠；密封功率消耗小，僅為接觸式機(jī)械密封的5%左右，密封流體不受油污染；密封輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可靠，使用中不需要維護(hù)。