鐵路標(biāo)志樁批發(fā)設(shè)在橋梁中心里程處，標(biāo)明橋梁編號(hào)和中心里程。坡度標(biāo)設(shè)在線(xiàn)路坡度的變坡點(diǎn)處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度。水平線(xiàn)表示坡度為0，箭頭朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭頭后面的數(shù)字表示坡度值，以千分率表示，下面的數(shù)值表示這個(gè)坡度的長(zhǎng)度，以米為單位。管界標(biāo)設(shè)在鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段、電力段的管轄地段的分界點(diǎn)處，兩側(cè)標(biāo)明所向的單位名稱(chēng)。信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)，以便于司機(jī)觀(guān)察。

鐵路標(biāo)志樁批發(fā)司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線(xiàn)不良地點(diǎn)的前方500~1000m處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志，須長(zhǎng)聲?shū)Q笛提醒人們列車(chē)即將到達(dá)。接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)設(shè)在站內(nèi)接觸網(wǎng)邊界。電力機(jī)車(chē)通過(guò)接觸網(wǎng)獲得電動(dòng)力，一旦脫離接觸網(wǎng)將寸步難行。接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)就是提醒電力機(jī)車(chē)司機(jī)不要超越接觸網(wǎng)有效區(qū)間。鐵路標(biāo)志樁批發(fā)作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線(xiàn)路及其鄰線(xiàn)距施工地點(diǎn)兩端500~1000m處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須提高警惕，長(zhǎng)聲?shū)Q笛，提醒施工人員撤離到安全地點(diǎn)。

標(biāo)志樁與警示樁的關(guān)系：鐵路標(biāo)志樁批發(fā)是標(biāo)志樁的另一個(gè)名稱(chēng)，因?yàn)闃?biāo)志樁的一個(gè)重要作用就是警示作用。由此很多人也稱(chēng)之為警示樁，警示樁常常被使用在電力、通信、燃?xì)獾刃袠I(yè)，是一種安全性產(chǎn)品。據(jù)國(guó)家綜合統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國(guó)每年發(fā)生管線(xiàn)、電纜破壞事故超過(guò)1萬(wàn)起。事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)35億元，在這些事故中，一半以上是地下線(xiàn)路被誤挖造成的。如果安裝有警示樁，就可以降低地下上述事故的發(fā)生率，大大降低經(jīng)濟(jì)損失，從而說(shuō)明其作用是不容小覷的，針對(duì)國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，對(duì)于管線(xiàn)的保護(hù)還不夠。標(biāo)志樁缺失的狀況十分嚴(yán)重，我們需要不斷提升自己，讓我們的社會(huì)更加安定美好。

標(biāo)志樁如何發(fā)揮警示效果：

　　鐵路標(biāo)志樁批發(fā)的使用可以說(shuō)是社會(huì)的一種進(jìn)步，它雖然占地面積小。但是它的作用卻是非常重要，現(xiàn)在可以說(shuō)是不可或缺，標(biāo)志樁發(fā)揮的常見(jiàn)作用有提示或者警示性作用，尤其是一些危險(xiǎn)性環(huán)境中一般就是警示性作用。

　　標(biāo)志樁一般高度都是一米左右，如果想要發(fā)揮出應(yīng)有的作用。必須有一個(gè)醒目的顏色。由此我們見(jiàn)到的很多標(biāo)志樁樁體都是黃色或者白色的，蓋帽是紅色的，這樣的顏色組合即足夠醒目又起到了警示作用。

　　還有一方面就是它上面的字跡提示，只有醒目的顏色是不夠的，這樣不能夠表達(dá)式出詳細(xì)的意思，那么我們?cè)谏a(chǎn)的時(shí)候就需要在樁體上再添加上簡(jiǎn)要的句子來(lái)說(shuō)明情況。由于樁體不是很大，要求上面的句子簡(jiǎn)明扼要，不能出現(xiàn)生僻字，字和顏色的配合下，標(biāo)志樁就可以很好的發(fā)揮出警示效果。