很多商用車為了滿足不同的使用需求，都會(huì)推出有多種軸距、不同高度的車型供用戶、企業(yè)選擇。作為一款輕客，東風(fēng)御風(fēng)亦是如此。當(dāng)我打開(kāi)其參數(shù)表后，數(shù)十種車型撲面而來(lái)。也正因如此，堅(jiān)定了我要出一份關(guān)于御風(fēng)空間體驗(yàn)的文章，能夠讓我與大家對(duì)不同車型有更為直觀的了解。此次編輯特意來(lái)到了東風(fēng)御風(fēng)，“以身試車”，并出此文。

之前，我們已經(jīng)對(duì)御風(fēng)做過(guò)單車的實(shí)拍文章，這次我們將主要介紹7款車型在外觀、內(nèi)飾方面差異化的地方，并在乘坐空間、后備廂空間等方面進(jìn)行著重體驗(yàn)。

目前，東風(fēng)御風(fēng)在車身尺寸上提供了三種軸距（短軸、長(zhǎng)軸、加長(zhǎng)軸）、兩種車頂（中頂、高頂）的車型。按照座位數(shù)來(lái)看，它具備3/6座、5-9座、10-12座、10-15座、10-18座多種座椅布局。

金字塔力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，安全保護(hù)。消費(fèi)者對(duì)汽車性能要求越來(lái)越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風(fēng)御風(fēng)創(chuàng)新采用PYRAMID-BODY金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身，配備德國(guó)大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動(dòng)裝置、SRS雙安全氣囊、三點(diǎn)預(yù)警式安全帶、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級(jí)IMM0發(fā)動(dòng)機(jī)智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費(fèi)者安心駕駛，放心使用。學(xué)歐——博采眾長(zhǎng)，御風(fēng)融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)之初，確立高品質(zhì)技術(shù)為起點(diǎn)的研發(fā)思路，傳承英國(guó)LDV底盤(pán)制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化車身安全性，并邀請(qǐng)保時(shí)捷公司在德國(guó)做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時(shí)聘請(qǐng)英國(guó)蓮花、法國(guó)賽科等多家汽車設(shè)計(jì)公司、百位國(guó)際汽車界的專家，組成強(qiáng)大專業(yè)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，給予東風(fēng)御風(fēng)強(qiáng)大技術(shù)保障。

與老款御風(fēng)不同，2016款新車的外后視鏡增加了廣角補(bǔ)盲鏡功能，同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈，行車安全性進(jìn)一步提高；在車輛尾部，尾燈罩中段由老款的紅色換為通透式設(shè)計(jì)，同時(shí)添加了車型的動(dòng)力標(biāo)牌，層次感豐富；尾部后保險(xiǎn)杠下方的四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，有效保障了倒車安全性；新車的車鑰匙，升級(jí)為折疊遙控鑰匙，便于攜帶。御風(fēng)整車涉及改進(jìn)項(xiàng)目達(dá)20項(xiàng)，主要集中在內(nèi)飾駕乘的配置、舒適性和使用便利性方面。其中，領(lǐng)尊版駕駛室的中控儀表臺(tái)采用更大面積的亮銀色裝飾，較老款車更符合大眾審美，轎車化水平更高；而物流版則增加了座椅側(cè)翻折疊模式，令空間使用率化。

東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)接待車，擁有高標(biāo)品質(zhì)、節(jié)能、審美等優(yōu)勢(shì)，保障用戶安全，讓用戶擁有的品位享受，是商務(wù)出行、長(zhǎng)途駕車等的座駕。

致力于帶給乘坐者以尊貴禮遇的東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)接待車，特點(diǎn)就是其帶來(lái)的寬敞內(nèi)部空間享受。該車根據(jù)車型種類，座椅數(shù)量從10座到18座不等，能夠滿足不同用戶的用車需求。擁有同級(jí)別車中乘坐空間，座椅間距高達(dá)720mm，腿部空間有300mm，雙腿在車內(nèi)能夠得到伸展，舒適程度遠(yuǎn)高于同級(jí)車型。得益于1.95m的車內(nèi)高度，乘客在上下車時(shí)，不必彎腰低頭，可直接在車內(nèi)走動(dòng)。徹底告別擁擠的火車座椅，讓您回家路上玩樂(lè)休息更愜意。