根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運行中的效果與上述一樣，不同的在于直齒輪是兩軸平行傳動的，而傘齒輪是兩周相交傳動的。

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傘齒輪的齒輪抗彎強度比直齒輪大，但是傳遞的扭矩沒有變化，因此傘齒輪的效率要比直齒輪高一些，市場應用也比較廣，由此可見要想提高工作效率，可以通過加大外載荷來實現(xiàn)。

  同樣這也不能說明直齒輪以后就被傘齒輪淘汰了，每個制品有每個制品自身的特點與應用方向，比如在臥式銑床上，目前主要是應用直齒輪通過指狀銑刀進行切削加工。

目前中低檔的齒輪模具在國內都能生產，齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設一個工段或一個車間來承擔這項工作。這就致使國內的齒輪模具產業(yè)發(fā)展難上加難。對于工業(yè)通用齒輪的使用是一種應用非常廣泛的，而且有傳動的功率和速度較大的范圍，其使用的效率比較高，并且其中的中心距離的敏感度是非常小的，進行裝配和維修的過程非常方便，并且使用的是加工的刀具和機床的檢驗工具是非常齊全的，并且使用的精度是比較高。相關表示，要想促使我國齒輪模具產業(yè)更好更快的發(fā)展，就必須從根本上解決依賴問題，努力提高技術，以便更好的服務于國內齒輪模具產業(yè)。