壓板用于調(diào)整輔助導(dǎo)軌滑塊WEW35CA面的間隙并承受傾覆力矩。結(jié)構(gòu)是用磨或刮壓板面來(lái)調(diào)整間隙的。壓板的面用空刀槽分開(kāi)。間隙大時(shí)磨或刮面，間隙太小時(shí)則磨或刮面。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多，但調(diào)整比較麻煩，適用于不常調(diào)整、導(dǎo)軌滑塊WEW35CA耐磨性好或間隙對(duì)精度影響不大的場(chǎng)合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度的辦法來(lái)調(diào)整間隙。對(duì)于該類精度要求較高的機(jī)械元部件來(lái)說(shuō)，任何一點(diǎn)灰塵和雜質(zhì)都導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)不佳，它會(huì)破壞整個(gè)直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，從而縮短使用壽命。墊片是由許多薄銅片疊在一起，一側(cè)用錫焊，調(diào)整時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行增減。這種方法比刮或磨壓板方便，但調(diào)整量受墊片厚度的限制，而且降低了結(jié)合面的接觸剛度。

如果在導(dǎo)軌滑塊WEW35CA的金屬表面之間有摩擦，導(dǎo)軌滑塊WEW35CA就會(huì)受到磨損。而潤(rùn)滑劑和功能性油脂有助于防止磨損發(fā)生。但是它們同時(shí)也會(huì)形成污垢，雜物或者灰塵，并且隨著時(shí)間的推移進(jìn)而形成腫塊或者樹(shù)脂。這樣下來(lái)，機(jī)械零件就又須進(jìn)行高強(qiáng)度的清洗，加更多潤(rùn)滑油，從而需要更加頻繁的維護(hù)，更大的資源消耗，更多的廢物污染和機(jī)器故障。如果以無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)使用,滾動(dòng)部分就會(huì)更快地磨損,因而其使用壽命會(huì)縮短。導(dǎo)軌滑塊WEW35CA要想獲得較好的加工精度而保持它的性能特性，防塵是非常關(guān)鍵的主導(dǎo)方式。對(duì)于該類精度要求較高的機(jī)械元部件來(lái)說(shuō)，任何一點(diǎn)灰塵和雜質(zhì)都導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)不佳，它會(huì)破壞整個(gè)直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，從而縮短使用壽命。

通過(guò)裝在導(dǎo)軌滑塊WEW35CA系統(tǒng)上的脂管接頭，使用給脂槍進(jìn)行給脂。如需替多處給脂，可利用集中管道從一處給脂。由于導(dǎo)軌滑塊WEW35CA是標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)機(jī)床制造廠來(lái)說(shuō)．要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡(jiǎn)單的。導(dǎo)軌滑塊WEW35CA保養(yǎng)主要是采用，導(dǎo)軌油采用二次加氫技術(shù)提煉的優(yōu)質(zhì)礦物油，特別添加抗粘滑添加劑精制而成。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，導(dǎo)軌滑塊WEW35CA橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。

二條導(dǎo)軌滑塊WEW35CA的平行度校正

  （1）測(cè)量出該導(dǎo)軌滑塊WEW35CA的直線度誤差和各測(cè)點(diǎn)的相對(duì)坐標(biāo)（偏移量）；然后，分別用水平儀測(cè)出兩條導(dǎo)軌起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的角度差（聯(lián)結(jié)件之間均緊固），通過(guò)角度差和在長(zhǎng)度方向的距離可以計(jì)算出首尾兩點(diǎn)的高度差。

  （2）二條導(dǎo)軌的調(diào)整必須以一條（已校直過(guò)的）導(dǎo)軌為基準(zhǔn)。要使該導(dǎo)軌的調(diào)整基準(zhǔn)直線與基準(zhǔn)導(dǎo)軌的醉小二乘中線（基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理想直線基準(zhǔn)）在鉛垂方向平行