RDA7.5-220-A減速機,由兩級傳動組成，一級傳動為齒輪傳動，二次傳動為TOP型二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動型式，承載能力大，使用壽命長，應(yīng)用與鋼廠小方胚生產(chǎn)。

        RDA7.5-220-A減速機安裝尺寸.內(nèi)部結(jié)構(gòu)等在德州市金宇機械有限公司均可詳詢，這種減速機的使用壽命和承載能力都大于同行業(yè)產(chǎn)品。一線產(chǎn)品，二線的價格是產(chǎn)品成為國內(nèi)外客戶信賴的品牌。

導(dǎo)致減速機的輸出折斷三大原因

       理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。

       在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：透氣孔、端蓋、油封、放油螺塞、油標(biāo)等部件。

　　透氣孔的作用，主要用于把蝸輪蝸桿減速機內(nèi)的氣體排出；現(xiàn)在每種減速機中都有透氣孔。

　　端蓋的主要作用，減速機分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

　　油封的主要作用；主要使用防止減速機內(nèi)部的油泄漏，提高潤滑油的使用時間；

　　放油螺塞的作用，主要用于更換潤滑油時排放污油；

　　油標(biāo)的作用，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量；

蝸輪蝸桿正確嚙合的條件：

1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即 m(桿)==m（輪） ，α（桿）==α（輪）。

2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角為90°時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿機構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。