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白山清淤船原理優(yōu)惠報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 05:19  
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視頻作者:山東浩海疏浚裝備有限公司










HID浩海清淤船施工前需要做好哪些!

清淤船施工前,沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線,各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁,并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線,以保證河道中心線偏移值不超過設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度,河道清淤船質(zhì)量好,隨時(shí)觀測(cè)并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

 

 a、開挖方向的確定:為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?,施工過程中分別進(jìn)行了順、逆流開挖試驗(yàn),結(jié)果表明,采用順流開挖挖泥船效率較低,含沙量約為7%—10%(體積比,下同),而逆流開挖效率較高,含沙量達(dá)10%~12%,高達(dá)17%。并且在順流開挖時(shí),由于水流壓力,水上輸泥管線易打彎,施工受到一定影響;在逆流開挖時(shí),管線暢通。采用可靠的全封閉管道輸泥技術(shù),杜絕了淤泥運(yùn)輸中的散落、泄漏情況,并可靈活選擇淤泥堆放地點(diǎn)。

  b、邊坡開挖:設(shè)計(jì)開挖邊坡1:5,根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范,采用下超上欠的階梯開挖法,自然塌落形成邊坡,坡比接近1:4~1:6之間。




小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作,那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢,觀察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn),帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西,一個(gè)是液壓馬達(dá),一個(gè)是傳動(dòng)軸傳動(dòng),液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上,柴油機(jī)燃燒柴油提供能量,從而傳遞給液壓馬達(dá),再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作,傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),電機(jī)通過鏈接裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)組或柴油機(jī)上。(2)對(duì)河道岸邊保護(hù)的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動(dòng)物的投放。















?HID-450P挖泥船、清淤船簡(jiǎn)介

HID-450P挖泥船簡(jiǎn)介

1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。

2、按照中國(guó)ZC船級(jí)準(zhǔn)設(shè)計(jì),按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。

3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺(tái)液壓絞車位于主機(jī)艙甲板前端,兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個(gè)壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。

4、整船可拆裝,適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙,兩邊的側(cè)船體作為燃油艙,壓載艙和儲(chǔ)物倉(cāng)。

6、主機(jī)艙為水密艙。

7、絞刀軸通過密封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng),由位于甲板上的高位機(jī)油通過壓力提供不間斷潤(rùn)滑。

8、專門為挖泥船駕駛員設(shè)計(jì)的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周圍向外觀察無死角, 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅,工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表,燈光控制按鈕和動(dòng)作指令按鈕。

9、操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。

10、配備防火裝置,救生筏等安全裝置。


特點(diǎn) :

1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸,而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。

2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。

3、根據(jù)池塘或水庫(kù)的不同水深可任意加長(zhǎng)或縮短泵軸,在即使有魚的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè),均能保證池塘或水庫(kù)淤泥能平整、完全地被清除,且對(duì)魚    苗生長(zhǎng)無任何影響。

4、對(duì)無水池塘,利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。

5、在電源方便的地方,可直接用電動(dòng)機(jī)作為配掛動(dòng)力。


















藍(lán)藻收集運(yùn)輸船的性能及特點(diǎn)

1. 本船為鋼質(zhì)船,采用橫向肋骨和縱骨架結(jié)構(gòu),完全符合流體力學(xué)要求,使阻力降到zui低,從而降低耗油率、提高船的整體效率。2. 本船主要用來收集打撈海洋、湖泊及河道中的藍(lán)藻,同時(shí)能將收集的藍(lán)藻直接在船上進(jìn)行過濾、脫水,直接干化成藻餅,在打撈、過濾、脫水程序只需一人在駕駛室操作面板上即可完成,簡(jiǎn)單便利;3. 本船船艏安裝藍(lán)藻收集口,內(nèi)置雜物過濾筒,可防止大體積垃圾被吸入,損壞藍(lán)藻收集泵;4. 藍(lán)藻收集口經(jīng)液壓頂升裝置,可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)收集深度,收集口調(diào)節(jié)寬度為1.0—4.0米。5.本船行駛速度快,收集處理速度高,每小時(shí)處理面積1000平方米,抗風(fēng)力4級(jí),更適合多變天氣作業(yè)。HID浩海絞吸式挖泥船具備多種先進(jìn)的施工性能,可分體拆裝,適應(yīng)于多種工況條件,滿足本工程只能陸上調(diào)遣的條件限制。













浩海公司按時(shí)完成了中鐵二十局宿鴨湖清淤項(xiàng)目的第yi艘挖泥船HID-CSD6024P

經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的精心組織、合理調(diào)度,在公司全體員工的辛勤努力之下,浩海公司按時(shí)完成了中鐵二十局宿鴨湖清淤項(xiàng)目的第yi艘挖泥船HID-CSD6024P,產(chǎn)品于2019年10月8日試車成功。

試車成功之后,公司提前對(duì)運(yùn)輸途中可能出現(xiàn)的問題制定預(yù)案,科學(xué)安排運(yùn)輸路線,并編寫了詳細(xì)的發(fā)貨清單。產(chǎn)品于10月11日順利交付到客戶手中,獲得客戶認(rèn)可。

浩海公司將再接再厲,保質(zhì)、保量、按時(shí)完成項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付任務(wù),把該項(xiàng)目打造成公司發(fā)展的一塊里程碑。



















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