土質(zhì)對(duì)于疏浚工程的影響有哪幾個(gè)方面？

土質(zhì)對(duì)于疏浚工程的影響有哪幾個(gè)方面？ 1、土質(zhì)的密實(shí)程度和可挖掘的性能影響疏 浚施工效率和工程成本。 土質(zhì)決定開(kāi)挖的手段，船型選擇和挖掘機(jī) 具，以獲得好的經(jīng)濟(jì)效益。缺點(diǎn)在于：依靠上下游水位差決定輸出流量的大小，清淤范圍局限在壩前一定范圍，且耗水量大，本適用于較大壩高的水庫(kù)。 所處的地理位置不同，土受到各種風(fēng)化因 素不同，即土質(zhì)類別不同，其切削難易程度 有相當(dāng)大的差別。即使是相同土質(zhì)類別的土 在不同的區(qū)域其抗剪強(qiáng)度也不盡相同。

2、為了提高產(chǎn)量，開(kāi)挖不同的土質(zhì)時(shí)，施工 方法、操作規(guī)律需要隨之改變。干流流經(jīng)七省二市，貫穿我國(guó)人口和產(chǎn)業(yè)最密集地區(qū)，是我國(guó)貫穿東、中、西部的水路交通大通道。 土質(zhì)較密實(shí)不易切削，絞刀挖掘量小于水力 輸送的土方量時(shí)，則需要調(diào)整橫移速度，絞 刀下放深度與進(jìn)樁前移距等參數(shù)，以改善絞 刀切削效果。 當(dāng)挖掘斷面土層內(nèi)土質(zhì)過(guò)于密實(shí)時(shí)，絞刀難 以切削土層，容易加劇挖泥機(jī)具磨損及使運(yùn) 轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行工況失常，也應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方 法和工藝。 如果開(kāi)挖土質(zhì)顆粒大，不利于絞刀切削下來(lái) 的土充分混合成泥漿，會(huì)造成泥泵及吸排管 線磨損嚴(yán)重、輸送困難，除調(diào)整絞刀挖掘參 數(shù)外，應(yīng)及時(shí)更換具有挖掘該類土質(zhì)的絞刀。

3、在挖泥船施工前必須正確掌握施工區(qū)域 疏浚土的各種性質(zhì)、施工斷面土層面貌，對(duì) 于以下情況有充分準(zhǔn)備。 開(kāi)挖松軟土質(zhì)時(shí)，因土層支撐力不足，容易 造成漏樁現(xiàn)象。在壅水流態(tài)下，庫(kù)區(qū)可以發(fā)生以下3種輸沙流態(tài)：①渾水進(jìn)入庫(kù)區(qū)壅水段后，泥沙擴(kuò)散到水流全斷面，由于壅水，流速沿程遞減，水流能挾帶的泥沙數(shù)量也沿程遞減。必須考慮定位樁下落方式和 下落高度，對(duì)鋼樁入泥深度要合理控制，以 避免溜樁。 開(kāi)挖后土層三相土的比例被破壞，導(dǎo)致開(kāi)挖 土方量與吹填方量不符，影響到施工土方計(jì) 量的準(zhǔn)確性。 橫移錨橫移拉力與挖槽外土質(zhì)有關(guān)，土質(zhì)較 松軟則可獲得較大的抓力，反之易發(fā)生走錨 現(xiàn)象等，影響施工輔助作業(yè)占用時(shí)間。

①固定或抬高溝道侵蝕基準(zhǔn)面，制止溝底下切;②減小溝道縱坡、減緩山洪速度及其沖刷力;③攔蓄或調(diào)節(jié)山洪或泥石流中的固體物質(zhì)，防止或減輕泥沙災(zāi)害;④合理利用水沙資源，除害興利。

主要有下列類型。①溝頭防護(hù)工程:防止溝頭溯源侵蝕。②谷坊:按建筑材料又可分為土谷坊、石谷坊、土石谷坊、插柳谷坊、混凝土谷坊等。固化灰渣生產(chǎn)各種硅酸鹽制品：如彩色地板磚、承重磚、空心砌塊、路沿磚等，取代水泥配制各種標(biāo)號(hào)建筑砂漿。③攔沙壩:按建筑材料又可分為土攔沙壩、土石攔沙壩、漿砌石攔沙壩、鐵絲石籠壩、混凝土攔沙壩、鋼索攔沙壩等;按攔蓄及調(diào)節(jié)泥沙的功能，可分為完整壩與開(kāi)口壩。開(kāi)口壩中有格柵壩、孔口壩、縫隙壩等壩型。④淤地壩。⑤山洪及泥石流排導(dǎo)工程。⑥沉沙場(chǎng)。⑦護(hù)岸工程:包括導(dǎo)流堤、丁壩、護(hù)岸堤等。

清淤船割草船施工

割草船，顧名思義就是一種適用于中小型湖泊、河道、人工湖等城市園林景區(qū)的現(xiàn)代化水草、水葫蘆收割、運(yùn)輸設(shè)備。當(dāng)施工超過(guò)上述條件時(shí)，可采用絮凝劑用量以及膠凝材料用量來(lái)保證混凝土。    割草船是一種集割草、聚攏、打撈、濾水、輸送、卸載等于一體的現(xiàn)代化水草、水葫蘆收割設(shè)備。所有操作程序采用全液壓控制，簡(jiǎn)單、方便、靈活，是城市水面景區(qū)不可或缺的保潔設(shè)備，也可作為垃圾清理船、湖面保潔船均收到良好的效果。