在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動(dòng)效率較低，滑動(dòng)速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見(jiàn)，蝸桿傳動(dòng)為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動(dòng)的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。

      一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理，以便達(dá)到高的硬度，然后經(jīng)過(guò)磨削或珩磨以提高傳動(dòng)的承載能力，蝸輪多數(shù)用青銅制造，對(duì)低速不重要的傳動(dòng)，有時(shí)也用黃銅或鑄鐵，為了防止膠合和減緩磨損，應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、高精度滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床、普通車(chē)床、內(nèi)外圓磨床、無(wú)心磨床等全新的高精度日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，歡迎大家來(lái)咨詢。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

      蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角大則傳動(dòng)效率，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖，蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性，當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率較高。在包含蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的中間平面內(nèi)，蝸桿的軸向齒距應(yīng)與蝸輪的端面齒距相等，所以蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)也相等，并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，蝸桿分度圓直徑，喉圓直徑，齒根圓直徑均在中間平面內(nèi)度量。

      與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的中心距，蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向（平行于螺旋線的切線）及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定，也可用右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指來(lái)判定。蝸桿加工工藝流程：下料→鍛造→正火→粗車(chē)→除應(yīng)力→精車(chē)→滲碳→螺紋處去碳→淬火→粗磨→無(wú)損檢測(cè)→時(shí)效→精磨，熱處理過(guò)程：鍛件正火→滲碳→淬火→低溫回火→矯直→除應(yīng)力→低溫時(shí)效。

      蝸桿在設(shè)計(jì)工藝時(shí)，主程序需要從起刀點(diǎn)位置進(jìn)行，另外加工蝸桿的過(guò)程中還需要其他子程序的調(diào)用，整個(gè)過(guò)程的完整性才能得到保證，一般在粗車(chē)完成之后再進(jìn)行精車(chē)，車(chē)床轉(zhuǎn)速選為10 RPM，加工過(guò)程中需要對(duì)軸向齒厚精度和齒側(cè)表面粗糙度進(jìn)行確定，左右切削法粗車(chē)完成之后，可以在兩邊齒側(cè)距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。蝸輪蝸桿傳動(dòng)是一種比較常見(jiàn)的傳動(dòng)形式，比如我們常見(jiàn)的打蛋器，汽車(chē)的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低，發(fā)熱較大的缺點(diǎn)。

      精車(chē)起刀點(diǎn)的確定，可以根據(jù)對(duì)刀的誤差進(jìn)行一定程度的調(diào)整，避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)，在精加工主程序定位之后，嚴(yán)格按照相關(guān)圖樣的要求，對(duì)蝸桿的左側(cè)面進(jìn)行加工，如果主程序需要進(jìn)行二次定位，要保證蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求，另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齒面加工質(zhì)量。4、齒面膠合：在高速重載的閉式齒輪傳動(dòng)中，齒面潤(rùn)滑較為困難，嚙合面在重載作用下產(chǎn)生局部高溫使其粘結(jié)在一起，當(dāng)齒輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在較軟的齒面上撕下部分金屬材料而出現(xiàn)撕裂溝痕。

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