吊鉤組的檢修過程

1、輪滑組的檢修

首先需要對(duì)輪滑清洗，檢查輪滑組的磨損情況，超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的需要及時(shí)進(jìn)行更換，鑄鋼輪滑可以進(jìn)行補(bǔ)焊后繼續(xù)使用，但如果發(fā)生必須報(bào)廢更換?；嗇S承的有空和潤(rùn)滑油槽都要清洗干凈，帶軸承間隔環(huán)、脹圈等清洗干凈后待狀。

2、吊鉤的檢修

使用煤油清洗吊鉤本體，擦干后使用放大鏡檢查，如果發(fā)現(xiàn)裂痕，不允許補(bǔ)焊，必須報(bào)廢。檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時(shí)可以使用焊條補(bǔ)焊后重新使用，如果更換新建，必須好整材料的力學(xué)符合要求。對(duì)于已經(jīng)使用一段時(shí)間的吊鉤，由于鋼絲繩的作用，吊鉤表面會(huì)硬化，必須每年做一次退貨處理，20號(hào)鋼的段夠，退火溫度保證在500到600度，退貨后需要慢慢冷卻，保持吊鉤本體的力學(xué)性能不變。檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴(yán)重時(shí)可以使用優(yōu)質(zhì)焊條補(bǔ)焊后重新使用，如果更換新建，必須好整材料的力學(xué)符合要求。

吊鉤組在使用過程中每個(gè)季度至少檢查一次。

吊鉤組是起重機(jī)用得多的取物裝置，由吊鉤、動(dòng)滑輪、滑輪軸及軸承組成，是起重機(jī)上重要起升部件之一。根據(jù)使用條件不同，制成各種不同的斷面形狀，常用的有單鉤和雙鉤兩種。

吊鉤制成后，用額定起重量的125％重物懸吊10分鐘以檢查有無(wú)變形(測(cè)量鉤口)和裂紋。

75噸以上大起重量的起重機(jī)中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。板片表面不允許有裂紋、裂口，且不得焊補(bǔ)。

吊鉤不能用鑄造或焊接方法制造。由于吊鉤在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)受很大的沖擊載荷，因此必須用強(qiáng)度高和韌性符合要求的材料制造。

吊鉤使用一定時(shí)期后，鉤和繩扣吊環(huán)的接觸部分將被磨損，當(dāng)?shù)蹉^斷面高度磨損達(dá)10％對(duì)，應(yīng)予報(bào)廢。

   吊鉤的鉤身有單鉤、C型鉤、雙鉤、片式鉤等類型。單鉤多用于中小起重量的起重機(jī)。雙鉤受力條件較好，鉤體材料能充分利用，用于起重量較大的起重機(jī)。C型鉤常用于船舶裝卸，上部突出可防止起升時(shí)掛住艙口。吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工藝復(fù)雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面。旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢。