空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)裝置

轉(zhuǎn)子由中心驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝置直接與轉(zhuǎn)子頂部端軸相連。

兩臺(tái)電機(jī)均能以正、反兩個(gè)方向驅(qū)動(dòng)空預(yù)器，只有在空預(yù)器不帶負(fù)荷時(shí)才允許改變驅(qū)動(dòng)方向。兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與初級(jí)減速箱均為法蘭連接。

終級(jí)減速箱通過(guò)輸出軸套直接套裝在驅(qū)動(dòng)軸軸上并用鎖緊盤固定。終級(jí)減速箱一側(cè)裝有扭矩臂，扭矩臂被固定在頂部結(jié)構(gòu)上的扭矩臂支座內(nèi)。扭矩臂支座通過(guò)扭矩臂給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一個(gè)反作用扭轉(zhuǎn)力矩從而驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動(dòng)裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內(nèi)上下自由移動(dòng)，以適應(yīng)轉(zhuǎn)子與頂部結(jié)構(gòu)的熱態(tài)漲差。主電機(jī)的非驅(qū)動(dòng)端設(shè)有鍵連接的輸出軸，以便在維護(hù)時(shí)用盤車手柄進(jìn)行手動(dòng)盤車。減速箱為油浴潤(rùn)滑。

石油化工中加熱爐余熱回收

近年來(lái)，隨著對(duì)能源利用率的要求不斷提高，要求加熱爐的排煙溫度進(jìn)一步降低，將以往設(shè)定的160℃排煙溫度降低到120℃，加熱爐的熱效率可提高到90%以上。

利用常規(guī)熱管換熱器將排煙溫度降低到160℃，是比較容易實(shí)現(xiàn)的，但要求將排煙溫度再由160℃降低到120℃以下，回首這部分熱量的主要問(wèn)題在于解決設(shè)備和熱管的腐蝕問(wèn)題。對(duì)于熱管換熱器的殼體防腐可以采用內(nèi)襯耐酸澆注防護(hù)；對(duì)于熱管要合理的回收熱量，顯然，基管采用耐酸合金鋼是不經(jīng)濟(jì)的，既要保證熱管傳熱性能又要經(jīng)濟(jì)合理的回收熱量，由此，開發(fā)出了耐腐蝕搪瓷熱管，搪瓷熱管是在普通碳鋼（翅片管）外涂一層耐酸搪瓷。由于搪瓷層很薄，一般厚度為0.2mm，且與碳鋼結(jié)合緊密，對(duì)傳熱效果影響很小，與碳鋼管相比，相對(duì)降低約6%~10%；且搪瓷表面光滑，不易結(jié)垢和積灰，又耐磨損、抗腐蝕；投資費(fèi)用較選用耐酸不銹鋼有明顯的降低。

搪瓷熱管作為抗腐蝕傳熱元件以其防腐和價(jià)格優(yōu)勢(shì)可用于許多領(lǐng)域，特別對(duì)抗硫酸腐蝕有很大的優(yōu)越性。在碳鋼上涂敷燒鍍搪瓷制造熱管其制造成本較不銹鋼低，抗腐蝕性能比不銹鋼高得多，特別是在纏繞翅片的碳鋼管上成功燒鍍搪瓷，為熱管在低溫腐蝕性環(huán)境中的熱量回收提供了有利的保障。

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器密封裝置主要采用以下幾種形式

  固定式密封。根據(jù)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器運(yùn)行參數(shù)，預(yù)先計(jì)算出熱態(tài)下密封片和扇形板、弧形板之間的膨脹間隙，在安裝時(shí)預(yù)留出來(lái)，以保證熱態(tài)運(yùn)行時(shí)膨脹以后達(dá)到的密封狀態(tài)。由于轉(zhuǎn)子上的密封片跟扇形板、弧形板之間的冷態(tài)間隙是轉(zhuǎn)子與扇形板、空氣預(yù)熱器頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)之間的“熱膨脹差”，計(jì)算和調(diào)整方法復(fù)雜，施工要求嚴(yán)格。這種技術(shù)只被Howden公司掌握，并作為核心技術(shù)，通常不提供給客戶冷態(tài)設(shè)定數(shù)據(jù)和設(shè)定方法。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有無(wú)法計(jì)算出冷態(tài)間隙設(shè)定值，自行設(shè)定間隙往往存在較大偏差。