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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流與物流管理的區(qū)別在哪里？

“物流”一詞目前為止還沒有一個確定的概念，物流就是貨物的流通，而物流管理就是在物流發(fā)生的過程中進行一系列的管理工作。    

要作好物流管理就必須先叢物流做起，只有做好了物流而物流管理就在過程中也體現(xiàn)出來了。如果只想做好物流管理，并不對物流i感興趣，那么物流管理就不存在了！要想做一個物流管理人員首先要了解物流的每一個過程，并且要考慮在每一個環(huán)節(jié)所應對的方案，而不能盲目的去做。我在工作過程中越來越感到在學校學的，很少很少，要想在工作中能很好的發(fā)揮自己的潛能，就必須要加強在學習。  

物流大于物流管理。物流所涉及的領域很多，并且目前已經(jīng)有第三方物流和第四方物流的出現(xiàn)，以后還有第五方第六方出現(xiàn)。以后分工也越來越細了，而物流管理也就越來越顯得重要了。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享

零擔物流的貨物，送貨上門的較少，自提較多。對于那些習慣于快遞的送貨上門的人員來說，物流也牽涉了送貨上門的這一業(yè)務。送貨，如何送，送貨標準，如何讓客戶滿意，這里面牽涉的一些關于代收貨款是否能夠及時收回到位無疑是一種壓力。所以，對于這些更考驗物流人的溝通能力。

零擔物流，做的有時又像交際舞一樣，要善于溝通。不要以為零擔物流僅僅就是局限于運輸，也就是從某地運輸?shù)侥车?，如何運輸?shù)?，運輸?shù)沫h(huán)節(jié)有多少，運輸?shù)倪\輸單上有涉及多少相關信息，運輸單從何來的，客戶如何溝通，如何滿意，這是我們必須學習的東西。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享貨代如何計算散貨運費

　一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。  

　　二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。  

　　三、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”。  

　　四、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費(Ad Valorem)，表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。  

　　五。按混合標準計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head) 計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。  

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