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　　潤滑減磨；汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。

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　　冷卻降溫；發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

     清洗清潔；好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

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     如何控制摩擦磨損？摩擦磨損控制添加劑在基礎(chǔ)油中加入少量調(diào)配，具有促進金屬表面吸附的極性。由于相互作用的條件，這些吸附力與表面發(fā)生化學反應，與產(chǎn)生足夠的油膜厚度條件成反比：較高的壓力和較高的溫度。

　　當機器表面與較高的壓力和溫度相互作用時，添加劑則通過在機器表面產(chǎn)生更具延展性的初始分子層來減輕金屬對金屬接觸（磨損）的影響，這些摩擦控制層直接降低接觸過程中的剪切強度，成為“犧牲品”。初始層可以通過使?jié)櫥瑒┑妮^弱分子鍵與金屬和金屬間粗糙邊界條件作用產(chǎn)生強鍵的力釋放，從而減輕摩擦。根據(jù)日常的保養(yǎng)規(guī)定，車輛空調(diào)每半年清洗一次，車輛的空調(diào)濾清器也要隨之更換。低剪切強度薄膜的形成也受基本原料的類型和機械表面冶金的影響。

　　有三種類型的潤滑油添加劑有助于減少摩擦和控制磨損，它們分別是摩擦改進劑、抗磨添加劑和極壓添加劑。

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    自帝航潤滑油上市以來，帝航潤滑油在代理經(jīng)銷商政策上始終圍繞產(chǎn)品、價格、促銷、售后等給予大力支持，為代理經(jīng)銷商量身打造了周到貼心的扶持政策。與此同時，根據(jù)帝航新的戰(zhàn)略規(guī)劃，2018年作為帝航的品牌戰(zhàn)略年，帝航將格外加強市場推廣力度，通過產(chǎn)品的供應、服務(wù)的支持和空白市場的協(xié)助開發(fā)等，以客戶釦碑獲取市場信任，更進一步適應潤滑油市場的新態(tài)勢、代理商的更大發(fā)展和消費者的切實需求。機油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油機油泵磨損機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降?！　?

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