進(jìn)入夏季，高溫的天氣對(duì)汽車來(lái)說(shuō)就像一場(chǎng)考驗(yàn)，那些使用頻率高的汽車系統(tǒng)尤其容易出現(xiàn)問(wèn)題，為此，車主們也需要知道幾招夏季養(yǎng)車小技巧，讓自己的愛(ài)車度過(guò)一個(gè)舒服的夏天。檢查空調(diào)系統(tǒng)在炎炎夏日里開(kāi)車，使用頻繁的肯定就是空調(diào)系統(tǒng)了，但空調(diào)過(guò)冬季與春季的長(zhǎng)期停用，再加上夏季氣溫和濕度的不斷上升，冷凝器、蒸發(fā)器以及通風(fēng)管道等部位都會(huì)積攢大量細(xì)菌、污垢，嚴(yán)重危害車內(nèi)人員的呼吸健康。所以，在夏季使用空調(diào)前應(yīng)針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，無(wú)論對(duì)車還是對(duì)人都很有必要，比如清洗或更換空調(diào)濾芯，或者清洗空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器。

那么要是兩三年的準(zhǔn)新車公里數(shù)只有兩三萬(wàn)的話，就只需檢查看看剎車片這些易損件是否需要更了，變速箱的油還未到壽命所以就不要去浪費(fèi)那錢了。那么三五年的車畢竟開(kāi)了時(shí)間較久，公里數(shù)也有的到十萬(wàn)以上了，那么能查維保養(yǎng)記錄的更好，沒(méi)換過(guò)必須要換了。那么正時(shí)組件如果是皮帶的話也是需要更換了，那么其它易損件就視檢更換了。還有我個(gè)人認(rèn)為買二手車有很強(qiáng)的不確定性，那么次保養(yǎng)就直接根據(jù)新車的保養(yǎng)規(guī)范。如果自己不養(yǎng)護(hù)車子肯定會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。那么特別是對(duì)重要的三大系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。

但為什么在現(xiàn)實(shí)生活中，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行更換過(guò)后的車輛人們都不想買？其實(shí)說(shuō)可以說(shuō)成是禍不單行，因?yàn)樵谑鹿逝鲎仓腥绻f(shuō)只是僅僅傷到了外觀件情況很少；而如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋這個(gè)部位都受到損傷，那發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的主要部件也都會(huì)受到損傷。關(guān)于事故車的定義在國(guó)內(nèi)也是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；其中在車輛的相關(guān)規(guī)范文中的一段明文對(duì)事故車作出了規(guī)定：車輛的A柱、B柱、C柱發(fā)生了變形，進(jìn)行過(guò)更換和焊接；縱梁有變形，進(jìn)行過(guò)更換和焊接；減震包有變形，進(jìn)行過(guò)更換和焊接。車輛的后尾板、車頂有變形，進(jìn)行過(guò)更換和焊接。安全氣囊有事故維修；車身內(nèi)飾出現(xiàn)水淹火燒痕跡；發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行過(guò)更換修復(fù)。上述情況都可以定義為事故車。

溫度對(duì)各種材料的影響效果各不相同。例如，銅與鋼的電阻隨著溫度增加而增加，對(duì)于有些材料，材料的電阻會(huì)隨著溫度的升高而減小，在進(jìn)行導(dǎo)線電阻測(cè)量時(shí)，我們就必須將被測(cè)導(dǎo)線從電路中斷開(kāi)。對(duì)于導(dǎo)線的檢查需要使用萬(wàn)用表的電阻擋來(lái)測(cè)量導(dǎo)線的電阻。具體操作方法如下：首先將被測(cè)導(dǎo)線從電路中斷開(kāi)；然后將萬(wàn)用表選好合適的量程，萬(wàn)用表的表針與導(dǎo)線接觸，如果電阻超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，則需要檢查導(dǎo)線的接地和插頭有無(wú)出現(xiàn)虛接的狀態(tài)。