包鋼加固和粘鋼加固

包鋼加固與粘鋼加固技術(shù)特點(diǎn)：

1.加固效果明顯。加固后，不但提高構(gòu)件的承載力，還能提高構(gòu)件的變形能力增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性

2.與傳統(tǒng)加固技術(shù)相比，具有施工簡便，且不受季節(jié)影響的特點(diǎn)

3.能大幅度提高構(gòu)件的抗裂性，有效抑制構(gòu)件裂縫開展

4.施工場(chǎng)地需要空間小，特別適用于不允許停產(chǎn)加固的應(yīng)急加固工程。

包鋼加固與粘鋼加固的使用范圍：

1.公路、鐵路橋梁、橋墩加固，以及城市立交橋的加固等

2.多層、高層民用建筑剪力墻新開的門洞或洞口擴(kuò)大后的加固補(bǔ)強(qiáng)

3.包鋼、粘鋼加固技術(shù)適用于不允許大面積增加構(gòu)件截面尺寸，而又需要大幅度提高承載力的拉彎、壓彎構(gòu)件

4.粘鋼加固技術(shù)適用承受靜荷載作用下的混凝土梁、板、柱的拉(壓)彎構(gòu)件，且要求環(huán)境溫度不高于60℃，相對(duì)濕度不高于70%。

環(huán)氧樹脂為主料的低粘度建筑結(jié)構(gòu)膠

環(huán)氧樹脂為主料的低粘度建筑結(jié)構(gòu)膠，已成為應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件及結(jié)構(gòu)工程中粘接的新型材料，廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)中承受較大載荷的各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件的粘接、加固和補(bǔ)強(qiáng)工程、橋梁工程、飛機(jī)跑道、公路修建的補(bǔ)強(qiáng)加固，以及防滲堵漏灌漿等領(lǐng)域并顯示出諸多優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的發(fā)展前景。但在膠粘劑的工程應(yīng)用中粘接質(zhì)量受諸多因素的影響，固化因素就是其中之一。

利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)

利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固，就是近來應(yīng)用比較廣泛的一類加固方法。這類方法主要是采用結(jié)構(gòu)膠這一粘接材料，將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材，或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘接于各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上，使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。應(yīng)用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)各類構(gòu)件進(jìn)行連接、加固或修補(bǔ)，相比傳統(tǒng)的連接加固方法有很多突出的優(yōu)點(diǎn)。

粘鋼加固這種應(yīng)用范圍主要是用結(jié)構(gòu)膠作為一種粘接材料，將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材，或者是其他補(bǔ)強(qiáng)材料(如碳纖維、芳綸、氯綸)牢固粘接在各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上，如梁、柱、節(jié)點(diǎn)、托架板面、隧道及拱形頂?shù)?，已施工完成的加固工程均獲得滿意結(jié)果。以梁為例，可以是建筑物上的普通承重梁，也可以是起重吊車用梁，還可以是公路橋梁的梁及板梁、鐵路橋的鋼筋混凝土梁等，通過精心設(shè)計(jì)施工，加固補(bǔ)強(qiáng)的效果非常好。