廣州捷恩機(jī)電科技有限公司：專業(yè)銷售德國BUSCH（普旭、博世）、德國LEYBOLD（萊寶）、德國RIETSCHLE（里其樂、偉力）、德國BECKER（貝克）、英國（愛德華） 。日本ULVAC愛發(fā)科。進(jìn)口真空泵以及真空泵配件、原裝進(jìn)口真空泵油。并提供專業(yè)的維修、保養(yǎng)、檢測、技術(shù)參數(shù)、調(diào)試、安裝及真空系統(tǒng)上門維修等高質(zhì)量的服務(wù)。真空泵葉片維修服務(wù)熱線

1、工作原理：它是一種容積可變的真空泵，依靠插入偏心輪轉(zhuǎn)子中的幾個(gè)旋轉(zhuǎn)板，可以滑動(dòng)進(jìn)出，隔離、壓縮和排出泵體內(nèi)的氣體。

2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：該結(jié)構(gòu)可分為兩類：油封式和油浸式。泵體結(jié)構(gòu)有三種類型：整體式、中壁壓入式和組合式。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有三種類型：整體式、壓縮套筒式和轉(zhuǎn)子盤式。排氣閥是旋轉(zhuǎn)葉片泵的主要易損部件之一，它影響泵的泵送性能并產(chǎn)生噪聲。有兩種形式：一是用橡膠墊作為閥板;另一種是用布酚醛壓板或彈簧鋼片作為閥板，排氣閥必須浸在泵油中。

冷卻裝置

1.空氣冷卻：羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量必須從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。但在低壓下，氣體對熱的傳導(dǎo)和對流性能極差，致使轉(zhuǎn)子吸收的熱量不易散出，造成轉(zhuǎn)子溫度永遠(yuǎn)高于殼體的溫度。由于轉(zhuǎn)子的熱膨脹，使轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴(yán)重，甚至造成轉(zhuǎn)子卡死，使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下工作，以擴(kuò)大使用范圍，增加泵的可靠性，就必須設(shè)法散出轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量，也就是說要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。

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這種冷卻方法與環(huán)境溫度有關(guān)系，環(huán)境溫度高吸入的氣體溫度就高。則冷卻效果就不好。此外，這種方法只能避免高壓差產(chǎn)生的高熱，而不能防止泵壓縮過程中發(fā)熱，而引起間隙變小的問題，所以受泵本身間隙的限制。2.轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻：為了使羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉(zhuǎn)子外，還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。例如在80Torr壓差下工作時(shí)，羅茨真空泵轉(zhuǎn)子溫度較外殼低78度，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)泵負(fù)荷越重時(shí)，則間隙越大，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子用油冷卻，溫度比殼體低，負(fù)荷越大，殼體膨脹越厲害，軸間距加大，所以間隙會增大。

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在真空爐維修中經(jīng)常會出現(xiàn)真空系統(tǒng)達(dá)不到極限真空度或抽空時(shí)間過長，通過什么辦法可以找到其原因，并加以消除？下面我們一起去看看！

首先進(jìn)行真空系統(tǒng)是否漏氣的判斷，通常用靜態(tài)壓升法來判斷。即容器抽到一定的壓強(qiáng)后，關(guān)閉真空閥門將被抽容器與泵隔開，由于容器的漏氣和材料的放氣，容器中的壓強(qiáng)將隨時(shí)間的增加而變化，用相應(yīng)的真空計(jì)每隔一定時(shí)間測量一次容器中的壓強(qiáng)，