造成三相異步電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的原因

內(nèi)部原因：

??1、主要有保護(hù)線路中的控制開(kāi)關(guān)、接觸繼電器等的電器觸點(diǎn)氧化、松動(dòng)、接觸不良器等造成缺相。

??2、某相熔斷器的熔體接觸不良，或熔絲擰的過(guò)緊而幾乎壓斷，或熔體電流選擇過(guò)小，這樣通過(guò)的電流稍大就會(huì)熔斷，尤其是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。

??3、有時(shí)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷線路斷線，一般是安裝不當(dāng)引起的斷線，特別是單芯導(dǎo)線放線時(shí)產(chǎn)生的小圈扭結(jié)，接頭受損等都可能使導(dǎo)線在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷線。

從三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理我們可以看出，轉(zhuǎn)子速度不應(yīng)達(dá)到定子產(chǎn)生的同步速度。如果速度變得相等，則沒(méi)有這樣的相對(duì)速度，在轉(zhuǎn)子中沒(méi)有感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，并且沒(méi)有電流流動(dòng)，因此不會(huì)產(chǎn)生扭矩。那么，轉(zhuǎn)子不能達(dá)到同步速度。定子（同步速度）和轉(zhuǎn)子速度之間的差異稱(chēng)為滑差。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于，需要將轉(zhuǎn)子被制成沒(méi)有電連接。

以上是小編對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)工作原理進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，三相異步電機(jī)單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。

電機(jī)選型：

1、步距角

步進(jìn)電機(jī)的步距角取決于負(fù)載精度的要求，將負(fù)載的較小分辨率換算到步進(jìn)電機(jī)軸上，每個(gè)當(dāng)量電機(jī)應(yīng)走多少角度（包括減速）。步進(jìn)電機(jī)的步距角應(yīng)等于或小于此角度。市場(chǎng)上步進(jìn)電機(jī)的步距角一般有0.36度/0.72度（五相電機(jī)）、0.9度/1.8度（二、四相電機(jī)）、1.5度/3度（三相電機(jī)）等。

2、靜力矩

步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)態(tài)力矩一下子很難確定，我們往往先確定電機(jī)的靜力矩。靜力矩選擇的依據(jù)是電機(jī)工作的負(fù)載，而負(fù)載可分為慣性負(fù)載和摩擦負(fù)載二種。單一的慣性負(fù)載和單一的摩擦負(fù)載是不存在的。直接起動(dòng)時(shí)（一般由低速）時(shí)二種負(fù)載均要考慮，加速起動(dòng)時(shí)主要考慮慣性負(fù)載，恒速運(yùn)行進(jìn)只要考慮摩擦負(fù)載。一般情況下，靜力矩應(yīng)為摩擦負(fù)載的2-3倍內(nèi)好，靜力矩一旦選定，電機(jī)的機(jī)座及長(zhǎng)度便能確定下來(lái)（幾何尺寸）。

3、電流

靜力矩一樣的電機(jī)，由于電流參數(shù)不同，其運(yùn)行特性差別很大，可依據(jù)矩頻特性曲線圖，判斷電機(jī)的電流。