高速公路護欄板直銷廠家

 （一）波形梁護欄板、立柱和防阻塊

波形梁護欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓（指立柱與護欄之間的連接螺栓）所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定，鋼材屈服點不應(yīng)小于235Mpa，抗拉強度應(yīng)在385）460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過1.5倍的時候不發(fā)生裂紋。

 （二）高強螺栓、螺母及墊圈

高強螺栓（指護欄板之間的拼接螺栓）的材料應(yīng)為45號鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點不應(yīng)小于990Mpa,抗拉強度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

  大家都知道護欄板是在室外使用的設(shè)施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。相比而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種超的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、斷裂的問題，這種護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護欄板具有非常優(yōu)的防腐蝕性。

護欄板受損更換方法：

   我們通過觀察，卸掉受損的護欄板，然后檢查附近的護欄板與立柱是否受到了損害，有時我們無法用肉眼檢查出來，這是我們就需要經(jīng)過專業(yè)工具測試一下，周邊的護欄板是否能達到防護的效果。卸掉受損的護欄板后，我們需要安裝新的護欄板，安裝的時候我們需要做到的拼接，保證防撞等級系數(shù)，這樣才能起到防護的效果。如果立柱受損后我們需要更換立柱，埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實，并保證不低于之前的路面。后需要將立柱的防雨帽蓋上。對于護欄板的日常維護大家很容易忽視，覺得是無關(guān)緊要的，其實護欄板的日常維護非常重要。護欄板如果反光厲害很有可能導致交通事故，本來是防護產(chǎn)品卻成了事故的隱患，這就違背了防護的初衷，所以對護欄板的維護要重視起來，減小護欄板的反光。

   從目前實際應(yīng)用情況看，波形梁護欄的應(yīng)用廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，其立柱應(yīng)安裝于結(jié)實的基礎(chǔ)中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側(cè)護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設(shè)型和組合型。分設(shè)形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。