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1、提高定子鐵芯和機座連接的彈性程度。這主要是針對大中型電機,機座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結構。
2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機座之間填充或環(huán)氧樹脂之類的阻尼材料(這主要是針對外裝壓鐵芯,裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。
3、盡量將防爆電機設計成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機比細長的有利。但確定這一比例關系(l/e)的因素很多,特別是系列產品,不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備,比如電機尺寸可以隨意設計,噪聲又被限制得很嚴,這也不失為一項措施。
柴油發(fā)電機組零配件的修補技巧有很各種各樣,可依據(jù)零配件瑕疵的特性和修補成本控制采用對應的修補技巧。常用零配件修補技巧有:機械加工修補法、壓力精加工修補法、焊接修補法和粘接修補法等。
(1) 機械加工修補法:借助機械加工技巧使已磨損的零配件復原合理的幾何外形和協(xié)調特性的修補技巧稱作機械加工修補法。常用的有修復規(guī)格法和鑲套修復法。
柴油發(fā)電機組在冬季啟動時,氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動之前應采用相應的輔助方法,提高柴油發(fā)電機組機體的溫度。
柴油發(fā)電機組在冬季啟動后應先低速運行3-5分鐘,以便提高整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機組在運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到大操作,否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。