逆向三維檢測(cè)

光學(xué)和接觸式測(cè)量的有機(jī)結(jié)合

利用接觸式探針,能快速有效的完成不易測(cè)量區(qū)域的測(cè)量、直接與CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行比較、檢測(cè)基

元單點(diǎn)快速測(cè)量以及在線對(duì)齊等任務(wù)。

自動(dòng)攝影測(cè)量系統(tǒng)，

使用高分辨率的攝影測(cè)量相機(jī)。其分辨率目前可達(dá)2900萬(wàn)像素,并配備專門開發(fā)的光學(xué)

系統(tǒng)，有效擴(kuò)大測(cè)量范圍并縮短工作距離。

集成的且具可追溯性的測(cè)量及檢測(cè)應(yīng)用軟件

具備可追溯性的軟件用于控制測(cè)量頭、處理三維點(diǎn)云、編輯和后處理各種數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)等。

移動(dòng)式人體3D掃描系統(tǒng)

自主研發(fā)3D掃描系統(tǒng)使用高分辨率的攝影測(cè)量相機(jī),快以0.01秒的速度完成對(duì)人體全身及任

何動(dòng)作表情進(jìn)行全彩色掃描記錄,并可用于全彩模型3D打印。

客戶企業(yè)主要從事航空類產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及以的飛機(jī)模型與真機(jī)為賣點(diǎn)的文化展示活動(dòng)。直接制模法：基于RP技術(shù)的快速直接制模法是將模具CAD的結(jié)果由RP系統(tǒng)直接制造成型。真機(jī)來(lái)源主要分為自行生產(chǎn)以及對(duì)外采購(gòu)。由于傳統(tǒng)的測(cè)量方法采集數(shù)據(jù)量不足，而且對(duì)于飛機(jī)上的曲面和弧度無(wú)法測(cè)量，因此客戶無(wú)法使用自己的生產(chǎn)設(shè)備對(duì)外購(gòu)機(jī)進(jìn)行維修等處理，已成為日常工作中的一大痛點(diǎn)。

基于此，客戶尋求中觀幫助，希望利用三維掃描技術(shù)，通過(guò)對(duì)飛機(jī)整機(jī)的掃描，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)留存和逆向設(shè)計(jì)等目的。當(dāng)外購(gòu)機(jī)需要維修時(shí)，可以極大地降低修復(fù)成本，同時(shí)，掃描數(shù)據(jù)也可以用于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化展示項(xiàng)目。

掃描速度極快：480,000次/秒；

>精度高：17.6m3 精度0.078mm；

>研發(fā)實(shí)力：消除常見(jiàn)三維掃描儀多角度掃描拼接不上的問(wèn)題，累積掃描精度極高，單機(jī)可完成4米以上工件掃描，數(shù)據(jù)無(wú)臺(tái)階、變形、條紋等，適用多種工件要求。

三維掃描儀在汽車模具的應(yīng)用' s

車身沖壓模耗時(shí)20分鐘，換站一次

車身沖壓鈑金耗時(shí)15分鐘，換站一次

總結(jié)編輯軟件層出不窮，只會(huì)使用某些工具是不行的，這樣永遠(yuǎn)是被別人牽著鼻子走。要知其然，還要知其所以然，這就要求我們多思考，多實(shí)踐，能夠做到舉一反三?！?D打印加工手板能及早檢測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造中的錯(cuò)誤,在紙上和計(jì)算機(jī)上,這是不可能發(fā)現(xiàn)的。掃描筆定義：又名微型掃描儀或手刮式掃描筆。所謂的掃描筆，即是通過(guò)掃描技術(shù)，直接將圖像，表格或者印刷字體等掃描到筆里存儲(chǔ)或者直接傳送到電腦，進(jìn)行存儲(chǔ)閱讀或者編輯修改等操作中文名掃描筆別