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保時(shí)捷Cayenne怎么樣?
作為全球成功的豪華SUV 之一,保時(shí)捷Cayenne迎來其一代車型。強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統(tǒng)以及創(chuàng)新的顯示和控制概念與的互聯(lián)功能,新Cayenne還配備了后輪加寬輪胎和后橋轉(zhuǎn)向。將其運(yùn)動(dòng)性和舒適性提升到了新高度。
19款保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾在整體氛圍上凸顯出保時(shí)捷跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。擁有了一個(gè)新的、更長的中控臺(tái)以及一個(gè)重新布置的變速排檔桿。總體而言,幾乎車內(nèi)的一切裝備都得到了更新調(diào)整。2019款保時(shí)捷卡宴3.0T搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,扭矩440Nm/3000-5250rpm。
19保時(shí)捷卡宴整體風(fēng)格對比于前代車種來說可是有著相當(dāng)大幅度的躍進(jìn),在設(shè)計(jì)上有著讓人耳目一新的感受,搭載了一臺(tái)V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該動(dòng)力單元可提供245千瓦的輸出功率,扭矩可達(dá)440牛米,0-100公里的加速時(shí)間僅為6.5秒。
眾所周知,保時(shí)捷的剎車性能是業(yè)界數(shù)一數(shù)二的。而全新Cayenne配備了一種稱為“Porsche Surface Coated Brake”(表面鍍層制動(dòng)系統(tǒng))的技術(shù),簡稱為“PSCB”。
平行進(jìn)口保時(shí)捷的優(yōu)勢
平行進(jìn)口保時(shí)捷配置選擇性多(相信很多消費(fèi)者去4S店買車時(shí)都會(huì)遇到?jīng)]有合適配置的車型,而對于平行進(jìn)口車來說可以專門有沒有引進(jìn)的配置車型。還可以針對消費(fèi)者的需求來選擇非常的靈活,消費(fèi)者可以買到自己喜歡的其它國家的版本,就像國內(nèi)很多消費(fèi)者鐘愛中東版普拉多一樣。)
平行進(jìn)口保時(shí)捷時(shí)間上的優(yōu)勢(各大汽車廠商在不同國家新車上市的時(shí)間是不一樣的,如果消費(fèi)者要方引進(jìn)的車型那只有等到在國內(nèi)上市才行。平行進(jìn)口車在時(shí)間成本上就有很大的優(yōu)勢,只要是國外先期上市的車型都可以從國外進(jìn)口免去等車的苦惱。)
保時(shí)捷卡宴的外觀
這款車的正面延續(xù)了家族式的特征,LED矩陣大燈,給人的感受經(jīng)典、時(shí)尚,側(cè)面平直的腰線從車頭延伸到車尾,充滿了運(yùn)動(dòng)感,大尺寸的進(jìn)氣格珊及熏黑的大燈非常凌厲,并可選裝動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)彎道和機(jī)動(dòng)車道照明等各種照明需要。
20寸多幅運(yùn)動(dòng)輪轂,內(nèi)配陶瓷元素卡鉗,誰說SUV不能動(dòng)感十足,而且尾燈點(diǎn)亮之后十分炫酷,尾部正中央鑲嵌的寶石捷標(biāo)志,將運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感互相融合。
內(nèi)飾方面,這款車采用了波爾多紅皮質(zhì)內(nèi)飾,質(zhì)感出色,三輻式多功能方向盤操控精準(zhǔn),12.3英寸全液晶儀表盤無不在訴說著它的科技感,14向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),同時(shí),這款車還采用了全景天窗,視野無比開闊,坐在車?yán)?,享受就好了,此外這款車的中控臺(tái)還采用了觸摸板,科技感非常強(qiáng),這套系統(tǒng)我們其實(shí)可以在保時(shí)捷的帕拉梅拉那邊看到。
保時(shí)捷卡宴的乘坐感受
乘坐感受,運(yùn)動(dòng)型座椅有著極佳的包裹和支撐,卻又能兼顧舒適性,各種調(diào)節(jié)多的用不過來,不過作為指導(dǎo)價(jià)近200萬的車,通風(fēng)和是需要選配的,標(biāo)配的只有座椅的加熱,乘坐空間,和普通版一樣的,一般般,沒比寶馬X5大多少,185cm的乘客坐后排頂頭,腿部空間1拳多點(diǎn)而已。
內(nèi)飾,還是傳統(tǒng)保時(shí)捷內(nèi)飾的樣子,T型中控臺(tái)雖然沒什么新意,但就是十分順眼,新的中控臺(tái)和中控屏,讓他的豪華感更加突出,材質(zhì)和做工不需要說什么,啊,五連表儀表,十分經(jīng)典,年輕人可以在加點(diǎn)小裝飾。