防撞景觀欄桿的分類

防撞景觀欄桿根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。防撞景觀欄桿作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

防撞景觀欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。

防撞景觀欄桿鋸片的切割方式

鋸片切割，目前用來(lái)切割薄壁防撞景觀欄桿的鋸片一般是采用鎢(wolfram)鋼鋸片切割，結(jié)合數(shù)控設(shè)置的自動(dòng)送料系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，工人勞動(dòng)強(qiáng)度（strength)低，一人可同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)。

切割薄壁防撞景觀欄桿時(shí)，切割速度快、切口不變形刺、切割精度（度）高、實(shí)地測(cè)試（TestMeasure)切割19*0.3*200mm的管件，每10小時(shí)的產(chǎn)量可達(dá)8000支以上，是一款非常適合大批量薄壁管件切割的切管機(jī)。

防撞景觀欄桿的質(zhì)量判別

一、看表面金屬光澤

相比與劣質(zhì)(inferior)的防撞景觀欄桿，的防撞景觀欄桿表面具有非常強(qiáng)的金屬感，顏色光亮，光澤好。而表面呈現(xiàn)出淡紅色或是生鐵的顏色，說(shuō)明材質(zhì)差劣，在欄桿制作的過(guò)程中，鋼的溫度（temperature)沒有達(dá)標(biāo)。

二、看表面是否光滑

品質(zhì)（Character)好的防撞景觀欄桿手感很好，表面非常的光滑，但劣質(zhì)的防撞景觀欄桿采用雜質(zhì)多、不均勻（jūn yún)的材料制作，其表面非常的粗糙，凹凸不平。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。還有的欄桿的生產(chǎn)(Produce)過(guò)程中，出現(xiàn)粘鋼并有結(jié)疤的現(xiàn)象這是因?yàn)榉雷簿坝^欄桿生產(chǎn)廠家的設(shè)備和工藝不夠精細(xì)。

三、看表面是否有折線

經(jīng)過(guò)精細(xì)工藝打磨后，防撞景觀欄桿表面的紋理是有規(guī)則的。防撞景觀欄桿施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。若是形成了各種不規(guī)則的折線，這說(shuō)明防撞景觀欄桿在生產(chǎn)(Produce)的過(guò)程中，廠家只追求數(shù)量，不注重質(zhì)量，壓下的量偏大，從而在軋制時(shí)產(chǎn)生折疊（含義:把物體的一部分折過(guò))，強(qiáng)度（strength)也大大的下跌。

防撞景觀欄桿表面處理工藝介紹

對(duì)防撞景觀欄桿進(jìn)行表面處理主要是為了提高防撞景觀欄桿的腐蝕能力、延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命、增強(qiáng)產(chǎn)品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達(dá)到理想的防腐效果。

2、清洗。對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋制油、機(jī)油、鐵末。

4、表調(diào)。對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。