去外面給新能源汽車(chē)充電時(shí)，電動(dòng)車(chē)充電機(jī)？

很多車(chē)主朋友們都有一個(gè)疑惑，去外面給新能源汽車(chē)充電時(shí)，電動(dòng)車(chē)充電機(jī)？其實(shí)收費(fèi)都是有一些標(biāo)準(zhǔn)的，都是電費(fèi) 服務(wù)費(fèi)的模式收取，服務(wù)費(fèi)一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而電費(fèi)則是可控的，峰時(shí)用電價(jià)格比較高，而谷時(shí)用電的電費(fèi)比較低，所以很多的城市出租車(chē)都會(huì)在晚上去充電來(lái)節(jié)約充電費(fèi)用。那么能不能自己買(mǎi)一個(gè)給自己的車(chē)充電呢？不過(guò)，就個(gè)人而言，愛(ài)普拉新能源熊先生建議買(mǎi)臺(tái)7KW的交流充電樁就足夠了，因?yàn)檫@個(gè)可以接220v電壓，安裝方便，而且只要小區(qū)物業(yè)同意就行，充電時(shí)間大概5、6個(gè)小時(shí)左右，關(guān)鍵價(jià)格還不貴，大概2000多得樣子，很適合自己使用。

直流電動(dòng)車(chē)充電機(jī)的輸出電壓高達(dá)750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？

部分新能源快充站的直流電動(dòng)車(chē)充電機(jī)輸出電壓高達(dá)750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？其實(shí)，充電樁的槍口并不是一直帶電的，平時(shí)直接將充電樁取下時(shí)是不帶電的。當(dāng)我們將充電樁的槍頭插入新能源汽車(chē)的充電口后，啟動(dòng)充電樁后才算是正式供電。

所以各位車(chē)主不用對(duì)充電樁的安全性有太多的疑慮，愛(ài)普拉新能源生產(chǎn)的充電樁，源自德國(guó)技術(shù)，安全性好，充電，常用于建設(shè)充電站或者商場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)位充電。

新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)充電機(jī)建站后需要做哪些日常檢查？

新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)充電機(jī)建站后需要做哪些日常檢查？其實(shí)一點(diǎn)都不復(fù)雜：1.充電車(chē)位環(huán)境查看。首要查看充電車(chē)位清潔程度，是否有無(wú)雜物，查看充電樁表面是否有異物；其次查看充電樁供電、通訊線路銜接是否正常；終查看充電位的消防設(shè)施是否符合相關(guān)規(guī)定要求，并核對(duì)保養(yǎng)記載；2.充電樁配電柜的查看。查看配電柜門(mén)鎖是否正常，電源指示燈是否正常，配電柜是否設(shè)備防護(hù)網(wǎng)，接地是否正常，配電柜內(nèi)部斷電器連線是否正常，電流互感器連線端子是否有損壞。3.外觀安全查看。查看充電樁是否有破損，變形；充電槍防護(hù)罩、防水設(shè)備是否正常；充電柜門(mén)鎖是否正常，斷路器、防雷器有無(wú)損壞；充電樁接地是否正常；內(nèi)部有無(wú)異味；充電樁線路銜接是否正常，有無(wú)松動(dòng)。

所以做好以上3種檢查就足夠了，以后新能源汽車(chē)越來(lái)越多的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)充電機(jī)會(huì)像現(xiàn)在的加油站一樣方便。

做電動(dòng)車(chē)充電機(jī)未來(lái)幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做電動(dòng)車(chē)充電機(jī)，但是又害怕過(guò)個(gè)幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實(shí)，從發(fā)改委、動(dòng)力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬(wàn)個(gè)，以滿意超越500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國(guó)充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國(guó)家動(dòng)力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國(guó)共建充電樁45萬(wàn)個(gè)，其間，私家專用充電樁24萬(wàn)個(gè)，公共充電樁 21萬(wàn)個(gè)，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個(gè)行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。