電動機的功率等級和安裝尺寸符合國際電工委1員會(IEC)標準，其對應關系與德國DIN42681及日本JEM1202標準相同并可互換。電動機的絕緣等級為F級和H級兩種。F級適用于環(huán)境空氣溫度不超過40℃的一般場所；H級適用于環(huán)境溫度不超過60℃的冶金場所。2、起重機電機缺相的原因：A、接觸器觸點頻繁啟動，很快燒蝕，觸片彈簧、觸頭處塑料燒變形等這些都會使觸點位置不夠，造成缺相。兩種電動機具有相同的參數(shù)。用于一般場所的電動機防護等級為IP44，用于冶金場所的電動機防護等級為IP54。YZ系列電動機為鼠籠轉子電動機，YZR系列電動機為繞線轉子電動機

如何治理減速機漏油

1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：

減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。首先，我們在進行高層起重吊裝之前，一定要對相關的使用設備進行檢查，確認沒有問題的情況下才能正常使用。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。

起重電機

隨著工業(yè)生產對起重機調速性能要求的不斷提高，常用傳統(tǒng)的起重機調速方法如：繞線轉子異步電動機轉子串電阻調速、晶閘管定子調壓調速和串級調速等共同的缺點是繞線轉子異步電動機有集電環(huán)和電刷，它們要求定期維護，由集電環(huán)和電刷引起的故障較為常見，再加上大量繼電器、接觸器的使用，致使現(xiàn)場維護量較大，調速系統(tǒng)的故障率較高，而且調速系統(tǒng)的綜合技術指標較差，已不能滿足工業(yè)生產的特殊要求?；拘问筋~定電壓：380V額定頻率：50Hz防護等級：IP44或IP54絕緣等級：F級或H級冷卻方式：自冷IC410（H112~H132）、風扇冷卻IC411（H160~H250）。

起重電機在電動機切斷正常運轉電源的同時改變電動機定子繞組的電源相序，使之有反轉趨勢而產生較大的制動力矩的方法。反接制動的實質：使電動機欲反轉而制動，因此當電動機的轉速接近零時，應立即切斷反接轉制動電源，否則電動機會反轉。實際控制中采用速度繼電器來自動切除制動電源。電機在升溫了之后，電機就得進行散熱，溫度越高得散熱得也就越快。一般地，速度繼電器的釋放值調整到90轉／分左右，如釋放值調整得太大，反接制動不充分；調整得太小，又不能及時斷開電源而造成短時反轉現(xiàn)象。反接制動制動力強，制動迅速，控制電路簡單，設備投資少，但制動準確性差，制動過程中沖擊力強烈，易損壞傳動部件。因此適用于l0kw以下小容量的電動機制動要求迅速、系統(tǒng)慣性大，不經常啟動與制動的設備，如銑床、鏜床、中型車床等主軸的制動控制。