【廣告】
使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面
1、報警功能的性能取決于報警探頭的性能,用戶應(yīng)根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭??刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能,探頭不椄即可。
2、雖然控制器已經(jīng)具備了防靜電和防雷擊設(shè)計,但是請確保電源和機(jī)箱的良好接地,以保障電路不被靜電、雷電和其他設(shè)備漏電所傷害,長時間穩(wěn)定運行。
3、控制器應(yīng)保持清潔,防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用。
4、請勿帶電拔插接線端子,或者帶電焊接操作,焊接接線時應(yīng)該先拔下所對應(yīng)的接線座。
5、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時,將控制器的“V”、“W”端子接線對調(diào)即可。同樣,STOP顯示屏指示方向與實際相反時,按同法調(diào)整接線。
6、遙控器出廠時按編碼加密使用,不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。
7、本控制器可以直接UPS不間斷電源,保證停電后系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)工作。系統(tǒng)配備掉電保護(hù)裝置,即使停電系統(tǒng)設(shè)置信息和記錄也不會丟失。
8、請在安裝遙控器或者其他附加增值設(shè)備時,注意不要將其他電信號引入控制器。
9、電動門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過去有7線的,接線不很合理),門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。
10、自動停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置,出廠時設(shè)定為145秒左右。
11、盡量避免將控制器電源和其他大電流工作設(shè)備接在同一電源上。繼電器的工作電流為7A,如果控制更大電流設(shè)備請安裝更大功率的繼電器,從總控電源箱制有單獨控制的開關(guān)。
12、本控制器發(fā)生故障時,應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。
13、請勿私自拆卸控制器上的元器件,這樣有可能會引起系統(tǒng)信息的丟失或芯片損害。
14、接在 12V端子上,有利于充分發(fā)揮讀卡器性能,如果讀卡器是 24V供電的,請單獨為其配備線性電源,并和控制器進(jìn)行共地。且勿將 24V間接引入控制器,否則會引起燒毀。
道閘的功能也有了更高的要求
?設(shè)備道閘體系可以有用的辦理小區(qū)車輛進(jìn)出的次第,并且記載小區(qū)車輛進(jìn)出狀況。跟著社會開展科技的前進(jìn),轎車工業(yè)也不斷得開展起來,跟著轎車數(shù)量的日益劇增,人們對道閘的需求量也越來越大,對道閘的功能也提出了更高的要求。
道閘已越來越向高科技方面開展,為了習(xí)慣商場對產(chǎn)品的需求,道閘在泊車場體系辦理中成為要害的車道設(shè)備。直桿道閘就直接是一根欄桿,一般長度在4米到6米左右,在各小區(qū)和泊車場頂用的很遍及。曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿經(jīng)過機(jī)械構(gòu)件銜接而成的。
??是一個高靈敏曲桿組織,滾動處悉數(shù)運用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承,具有無磨損,無噪音的長處,柵門道閘的閘桿外形美麗,立體感很強(qiáng),不占當(dāng)?shù)?,可以自調(diào)整、自優(yōu)化,特別合適高速公路收費站、泊車辦理體系配套運用,該道閘比起其他道閘更經(jīng)用、更靈敏、更安全。
??跟著人們生活水平的進(jìn)步,對物質(zhì)生活的要求也越來越高,相同對視覺審美、實用性和環(huán)保性要求也越來越高。依據(jù)人們的需求,廣告道閘呈現(xiàn)了。廣告智能道閘承繼了傳統(tǒng)道閘的各項長處,一起本身又有必定的共同的優(yōu)勢,咱們知道現(xiàn)在和之前不同的便是,不管咱們走到哪里,映入眼簾的都是一副副的廣告畫面。
小區(qū)道閘桿用哪種?
是指道閘桿的種類?道閘種類:
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器
按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器
按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器
小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好,這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。
道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。