攤鋪機故障檢查

攤鋪機因其上的熨平板太重，使整機的中心偏后，所以攤鋪機在工作過程中后部支重輪的受力大，易損壞，損壞后可使攤鋪機在行走時一起一伏。熨平板一高一低，導致攤鋪的路面呈波浪形，直接影響路面的平整度。所以攤鋪機在作業(yè)過程中，一次行駛的距離不應過長，速度不宜過快；支重輪在長時間快速行駛過程中，會產(chǎn)生高溫，其潤滑油會因稀釋而外漏，導致支重輪損壞。一旦發(fā)現(xiàn)某個支重輪損壞時，應及時更換，否則其鄰近的支重輪也會因受力過大而加速磨損。盡管導致攤鋪機履帶磨損的原因大多來自一些小細節(jié),但正是這些容易忽視的小細節(jié),很可能導致大的故障及后果。

　　兩邊履帶的張緊度應適中并保持一致，以免攤鋪機行走時跳齒、跑偏，影響路面的平整度；履帶的驅動輪輪齒和履帶板都應完好，否則會產(chǎn)生跳齒和行走顛簸，影響路面的平整度。

?攤鋪機的組成部分

攤鋪機的組成部分

主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走機構、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調平大臂、熨平板以及自動調平系統(tǒng)等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機作為動力裝置。瀝青攤鋪機應穩(wěn)定的在選定的作業(yè)速度下連續(xù)工作,這要求發(fā)動機應具有足夠的持續(xù)功力和良好的外特性,發(fā)動機要與液壓傳動和機械傳動具有佳的功率匹配。所以發(fā)動機般功率較大。傳動系統(tǒng)主要包括行走傳動和供料傳動兩大系統(tǒng)?，F(xiàn)在大多采用液壓傳動,液壓傳動具有工作性能穩(wěn)定,便于采用無級調速及電液全自動控制。行走機構是指帶動整機行駛的機構,通過機械或液壓傳動帶動履帶或輪胎轉動。因此,攤鋪機有履帶式和輪胎式之分。履帶的驅動輪輪齒和履帶板都應完好，否則會產(chǎn)生跳齒和行走顛簸，影響路面的平整度。輪胎式轉向靈活且連續(xù),攤鋪彎道時路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉向不靈活,鋪彎道時路表易產(chǎn)生波紋,導致平整度欠佳。供料系統(tǒng)是由鏈式刮板輸送器和螺旋分料器兩部分組成。

每臺攤鋪機上都對稱于機身縱軸左右配置,并能獨立驅動和控制。同一側的鏈式括板輸送器和螺旋分料器各由一個傳動裝置控制。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當于汽車的底盤每臺攤鋪機都有兩只調平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機兩側對稱布置,形如人的雙臂。每個大臂的前端與主機上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉動。熨平板位于攤鋪機的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實和抹平的裝置。除了按時對整機的各個注油處加注潤滑油脂以外，還需要按時檢查集中潤滑裝置的部位。它除板體外,還包括拱度調節(jié)裝置、振搗器、振動器和加熱系統(tǒng)等。自動調平系統(tǒng)是由傳感器、調節(jié)器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統(tǒng)更加完善攤鋪機的調平功能。

攤鋪機在公路工程中的使用

1.1攤鋪機的結構特點。行走系統(tǒng)采用變量液壓泵、變量液壓馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),可在其有效的全流量范圍進行調節(jié),并由電子元件進行控制,實現(xiàn)攤鋪速度恒速自動控制。兩側行走系統(tǒng)單獨的驅動,通過速度電位器和轉向電位器可地預選直線行走速度和轉向時兩側行走系統(tǒng)的速度,電子同步控制系統(tǒng)可使攤鋪機地直線行走和在彎道上平滑移動。輸送系統(tǒng)的刮板輸送器由液壓馬達獨立驅動,通過料位高度傳感器通斷開關實現(xiàn)全自動控制輸送,其轉速具有自動比例控制和手動無級控制功能。工作速度能無級調節(jié)由兩個變量液壓泵,變量液壓馬達組成的螺旋攤鋪器閉式液壓系統(tǒng),可進行獨立驅動,無級調速,其工作速度由超聲波傳感器實現(xiàn)全自動控制。由于攤鋪機工作環(huán)境灰塵較多，因此對散熱器應及時清理．（4）液壓油質量是否合格。自動找平裝置用多探頭超聲波數(shù)字控制找平技術。若道路不平出現(xiàn)離開允許的基準線偏差范圍時,會自動調節(jié)升降液壓缸,從而達到要求的攤鋪厚度,確保路面平整度等攤鋪質量,且操作簡單方便。