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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 07:32  






發(fā)電機(jī)組有功和無(wú)功的控制

在電力系統(tǒng)之中運(yùn)行的發(fā)電機(jī)既帶有有功負(fù)載,又帶有無(wú)功負(fù)載,有功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率,無(wú)功電流的變化會(huì)影響發(fā)電機(jī)的電壓。為了保證發(fā)電機(jī)的頻率和電壓的穩(wěn)定,必須及時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸入功率和勵(lì)磁電流。

有功功率的調(diào)節(jié)——即原動(dòng)機(jī)輸入功率的調(diào)節(jié)。

同步發(fā)電機(jī)與無(wú)窮大電網(wǎng)并聯(lián)時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)剛投入電網(wǎng)還沒(méi)有向電網(wǎng)送出有功負(fù)荷時(shí),假設(shè)我們忽略發(fā)電機(jī)的空載損失,則此時(shí)發(fā)電機(jī)處于“空接”在電網(wǎng)上的狀態(tài)。

如果要向電網(wǎng)發(fā)出有功功率,就必須增加發(fā)電機(jī)的輸入功率,即加大火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)汽門的開(kāi)度,或水力發(fā)電廠中水輪機(jī)水門的開(kāi)度或者風(fēng)力發(fā)電廠的風(fēng)速等,增大原動(dòng)機(jī)的出力,增加原動(dòng)機(jī)的力矩。

此時(shí)由于作用在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上力矩的增大,就會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速,于是發(fā)電機(jī)主磁極的位置將逐步超前,隨著主極的超前,發(fā)電機(jī)激磁電勢(shì)(?0)將超前于端電壓(電網(wǎng)電壓ù),相應(yīng)的,功率角(δ)及電磁功率(Pm)將逐步增大,這樣輸入功率和輸出功率之間將逐步恢復(fù)平衡,保持在新的工作點(diǎn)同步運(yùn)行。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。





昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。要注意認(rèn)真保養(yǎng)和維護(hù),要做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等,并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢,期待您與我廠一起合作!


在后期開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組電控共軌式燃油噴射系統(tǒng)中,為降低對(duì)供油壓力的要求,噴油器噴油量的控制采用控制噴油壓力的方法實(shí)現(xiàn),即噴油量的壓力控制方式

壓力控制方式柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)其主要低壓輸油泵,蓄壓式電/液控制噴油器,供油壓力調(diào)節(jié)閥,公共油軌組成,ECU通過(guò)控制安裝在噴油器上的電磁閥工作,使噴油持續(xù)時(shí)間保持不變,通過(guò)控制供油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)共軌中的油壓,以實(shí)現(xiàn)噴油量的壓力控制,雖然輸油泵的供油壓力不高,但噴油器內(nèi)的增壓裝置可使噴油壓力提高十幾倍,達(dá)到160mpa左右

蓄壓式電/液控制噴油器的工作原理,柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),共軌中的押柴油經(jīng)過(guò)油,單向閥充滿增壓室,當(dāng)電磁閥通電時(shí),增壓活塞上方的進(jìn)油通道開(kāi)啟而回油通道關(guān)閉,共軌中的油壓作用在增壓活塞上方,由于增壓柱塞直徑大于柱塞直徑,所以作用在增壓活塞上方的油壓推動(dòng)增壓活塞和增壓柱塞想下移動(dòng),使已經(jīng)進(jìn)入增壓室中的柴油壓力提高,增壓后的柴油經(jīng)單向閥進(jìn)入蓄壓室和針閥中不的環(huán)形油腔





昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢,期待您與我廠一起合作!


微機(jī)控制自動(dòng)化控制

機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、同步機(jī)、燃油(機(jī)油、冷卻水)自動(dòng)補(bǔ)償裝置和自動(dòng)控制屏等組成。自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器(PLC)控制,除了具備自啟動(dòng)機(jī)組的各項(xiàng)功能外,還可按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、故障自動(dòng)處理、自動(dòng)記錄打印機(jī)組運(yùn)行報(bào)表和故障情況,對(duì)機(jī)組實(shí)行自動(dòng)控制。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)的遙控、遙信和遙測(cè)(俗稱“三遙”),從而達(dá)到無(wú)人值守。機(jī)組的自動(dòng)化程度可按實(shí)際需要配置。此類機(jī)組特別適合用作應(yīng)急電源。




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