建基水泥制品廠——廣州黃埔貝雷架租賃單位

貝雷片使用計算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左帽24#，25#敞號為主墩，右帽23#，24#為主墩。跨徑組合分別為40m 6Om 4Dm，o號節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，o號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩剛各為4. 5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化﹔底板厚度由0.7m到0. 3m，頂板厚度由1.2m到.7m，均呈直線變化。本計算書對40 0 4Dm現(xiàn)澆箱梁橋O#缺貝雷片支架法施工進行了驗算。江蘇貝雷提供貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術支持，讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序，第yi節(jié)與其余各節(jié)略有不同。

安裝前一節(jié)銜架的抗風拉桿，必須在后一節(jié)的橫梁和斜撐安裝以后才能進行，以防引起昱架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來困難。②貝雷梁安裝連接構件時，前一節(jié)的斜撐和抗風拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節(jié)的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。;③貝雷梁抗風拉桿一定要達到正確長度，擰緊固定，才能保證橋梁正直和推出方向。.貝雷梁正橋的拼裝∶單排單層正橋的拼裝與導梁拼裝基本相同，所不同的是在第yi節(jié)布架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節(jié)糲架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節(jié)板架都設置1對抗風拉桿，端豎桿橫梁上設置斜撐。

本實用新型具有構造簡單，運輸方便，安裝快捷﹑載重大、易互換﹑適應性強等特點。在同樣的組合信息下，321鋼橋的強度和剛度分別提高了33%和2.3倍。單行線橋面凈寬4.2 M，組合跨徑9.14-76.2 M，雙行線橋面凈寬7.4 M，組合跨徑9.14-57.91 Mmo貝雷片，結構簡單，運輸方便，架設快，載重大，互換性好，適應性強。

"321"鋼橋是在原英制貝雷罕架橋基礎上，結合我國國情和實際情況，于1965年研制成功的快速裝配式橋梁，貝雷片在我國發(fā)展迅速，被廣泛用于國i防、戰(zhàn)備、交通、市政水利等方面，是我國應用zui廣泛的組裝式橋梁。

第二次世界i大戰(zhàn)期間，一名英國工程i兵發(fā)明了貝雷架，也就是貝雷片貝雷梁，用他的名字來解決戰(zhàn)i爭期間橋梁快速架設的需求。自1965年定型生產以來，在我國得到長足發(fā)展，廣泛用于國i防、交通、市政水利等工程中，貝雷片是我國使用zui廣泛的組裝式承重構件。

貝雷片加固的目標就是要使工程達到修復、補強、進步承載力、加強利用功能，增加使用的壽命，進行貝雷片加固編制施工時，也要按照相關的操作規(guī)范進行施工，否則容易造成不合格的后果，為了使大家更加了解，我們廠家的技術人員遵循以前的施工經驗，提醒您在進行加固編制的工程要求的要求和施工時的要求。

使用貝雷片加固編制的工程要求

采取預應力拉桿進行貝雷片加固時，在安裝前必需對拉桿事前進行調直校整，拉桿尺寸和安裝位置必需準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行查驗，要寄望撐桿結尾處角鋼(及其墊板）與混凝土構件之間的嵌進深度傳力焊縫的質量查驗，查驗合格后，將撐桿兩端用螺拴姑且固定，然后用環(huán)氧沙漿或高強度水泥沙漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐

要把概況措置包含加凝連絡面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關頭，對干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件概況，混凝土概況必需打磨平整，無雜物和貝雷片塵埃;當采取濕式加固施工時，應先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學灌漿料，對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙i酮或二甲i苯清洗鋼板及混凝士概況，進行粘、灌。