1 、汽缸負荷增減過快，特別是快速啟動、停機、工況變化時溫度變化、汽缸升溫方式不正確、停止汽輪機時保溫層過早打開等。這會在氣缸和法蘭中產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

　　2、氣缸在加工過程中或補焊后產(chǎn)生應(yīng)力，但氣缸沒有回火消除，導致氣缸內(nèi)殘余應(yīng)力大，運行中變形。

　　3、在安裝或維修過程中，由于維修技術(shù)和維修工藝的原因，內(nèi)缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨脹間隙不合適，或耳夾的膨脹間隙不合適，造成巨大的膨脹力使汽缸在運行后變形。

　　4、使用的氣缸密封膠質(zhì)量差、雜質(zhì)過多或型號錯誤。如果氣缸密封膠中有堅硬的雜質(zhì)顆粒，會使密封面難以粘合緊密。

　　汽輪機種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。為了幫助大家更好的認識該產(chǎn)品，小編總結(jié)該設(shè)備的幾種類型：

按用途

　　可分為為電站、工業(yè)、船用汽輪機等。

按汽缸數(shù)目

　　可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機。

　　另外還可按照蒸汽初壓低壓、中壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界排列方式等進行分類。

汽輪機檢修廠家怎樣預(yù)防拖動機組振動

汽輪機檢修廠家怎樣預(yù)防拖動機組振動,一套完整的汽輪機在我們生活中使用使用起來才會更好,正是在我們生活中汽輪機使用的比較廣泛才會需要我們在平時的時候多去發(fā)現(xiàn),關(guān)于這個問題今天汽輪機廠家就好好的給大家分享一下.

（一）設(shè)計制造方面

在汽輪機拖動機組未進入現(xiàn)場安裝之前時，業(yè)主方應(yīng)委托好的監(jiān)理公司對設(shè)計制造全過程進行跟蹤監(jiān)督，盡可能將設(shè)計制造缺陷減小為零。

汽輪機早些年在我國主要應(yīng)用于發(fā)電行業(yè)，用來驅(qū)動發(fā)電機。但近些年，隨著我國大工業(yè)化的深度發(fā)展，工業(yè)汽輪機在我國已開始廣泛應(yīng)用，例如大型火力發(fā)電廠中的給水泵、大型化工企業(yè)中的各類壓縮機等（如合成氣壓縮機、空氣壓縮機、氨制冷壓縮機等），這些大工業(yè)設(shè)備的驅(qū)動功率要求越來越大，電動機已很難滿足要求，工業(yè)汽輪機開始代替電動機成為驅(qū)動這些設(shè)備的動力之源。工業(yè)汽輪機具有驅(qū)動力大、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)靈活，可長周期連續(xù)穩(wěn)定運行等突出優(yōu)點，而且在大型化工廠使用工業(yè)汽輪機有一個優(yōu)越性，就是運行穩(wěn)定，不存在火花防爆的問題，例如在大型化工廠合成氣壓縮機上就能體現(xiàn)出來。