雙頭螺栓作用：一般用于礦山機械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結構、吊塔、大跨度鋼結構和大型建筑等?！　‰p頭螺栓的表示方法：一般雙頭螺栓表示為：M12×100 GB/T901-88(標準) 35#/35#(材質)8.8級/8級(調制級別)意思就是：直徑為=12mm 長度=100mm GB/T901-88采用的是國標(當然也可以根據需要采用行業(yè)標準)　　雙頭螺栓標準：GB/T 900-1988　　雙頭螺栓的簡介雙頭螺栓節(jié)省時間和成本所有雙頭螺栓的結構不用鉆孔，沖孔，車螺紋，鉚接，擰螺紋和精整等步驟，不斷擴展結構設計的應用潛力，大電流和較小的熔深。因此，可以焊接到很薄的板材上。螺柱焊的工件必須是從一側焊接。能在全位置焊接，借助于擴展器可以受限制的垂直隔板上。由于是短時間焊接且焊后很少變形，故不需要修整。因為焊接的結構不需要鉆孔，故不會造成泄漏。螺釘或螺母與零件貼合的表面，應是光潔、平整、或經過加工的表面，否則在安裝過程中，容易引起松動或使螺釘彎曲變形。 接頭可以達到很高的強度，即螺柱焊的接頭強度大于螺柱本身強度。

雙頭螺栓的基本介紹

雙頭螺栓也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。

螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如雙頭螺栓。一般的，不叫"雙頭螺栓"而叫"雙頭螺柱"。雙頭螺柱常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。

典型的用途:地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實現的時候。

雙頭螺栓發(fā)展趨勢

  首先，我們看到了，我國緊固件行業(yè)很多企業(yè)還在嘗試走被國外企業(yè)已經被證實失敗的操作方式。日照市飛勁緊固件有限公司出廠的各種滲鋅產品，性能更穩(wěn)定，更耐用。特別是對使用環(huán)境有嚴格要求的產品，更是雙頭螺栓的特長

 其次，我們看到了，中國緊固件的技術標準與國外的標準上有一定的差距，不應該是單純的模仿和照搬。

 后，我們看到了，緊固件行業(yè)的人才在不停地流失到其他行業(yè)，我們沒有給他們足夠的可以創(chuàng)新和現實價值的平臺等等。雙頭螺栓是在吸取了國外大公司的先進的生產經驗，并結合當前實際需要，努力研發(fā)出適應時代需求的螺栓產品。這就是雙頭螺栓始終能在激烈的螺栓市場競爭中立不敗之地的制勝“法寶”之一。2公斤，而它的蕞小拉力載荷是20噸，高達它自身重量的十萬倍，一般情況下，我們只會用它緊固20公斤的部件，也只使用它蕞大能力的千分之一。

　雙頭螺栓分享提高螺栓連接強度的措施

　　一、改善螺紋牙間的載荷分配

　　受拉的普通螺栓連接，螺栓所受的總拉力是通過螺紋牙傳遞的。當采用普通螺母時，即使是制造和安裝精度很高，但由于螺栓和螺母的剛度和變形性質不同，故各圈螺紋牙上的受力也不均勻。為了改善螺紋牙上載荷不均的現象可以用懸置螺母、環(huán)槽螺母和內斜螺母。旋合螺紋間的載荷的分布如圖1所示旋合圈數越多，載荷分布不均的程度越嚴重，所以采用圈數過多的厚螺母并不能提高連接的強度。想要滿意的，物美價廉的，雙頭螺栓安裝工具，品質佳，品牌制造的螺栓，雙頭螺栓作用，就到日照市飛勁緊固件制造有限公司，專心的服務讓您舒心，產品質量讓您放心，雙頭螺栓，歡迎大家前來采購。

　　二、減小螺栓的應力幅

　　受變載荷的緊螺栓連接，在蕞大應力一定時，應力幅越小其疲勞強度越高。當螺栓所受工作拉力F在0~F變化時，則螺栓的總拉力Q將在QP~Q變動。在保持剩余預緊力QP’不變的條件下，降低螺栓的剛度CL ,或增大被連接件的剛度CF,或同時采用兩種措施，都可減小螺栓的應力幅。雙頭螺栓高強度螺栓連接中，摩擦系數的大小對承載能力的影響很大。

　　為了減小螺栓的剛度，可適當增加螺栓的長度;減小螺栓光桿部分的橫剖面;在螺母下安裝彈性元件;采用剛度大的硬墊片

　　三、減小應力集中的影響

　　螺栓的螺紋牙根，螺紋收尾和螺紋頭部與螺紋桿的過渡圓角等處都產生應力集中。為了減小應力集中可采用較大的過渡圓角和卸載結構或將螺紋收尾改為退刀槽等。

　　四、避免附加彎曲應力

　　除因制造和安裝上的誤差以及被連接部分的變形等原因可引起附加彎曲應力外，被連接件。螺栓頭部和螺母等的支承面傾斜，螺紋孔不正也會引起彎曲應力