三輻式多功能方向盤、LED液晶儀表盤、配有液晶顯示屏的中控臺

三輻式多功能方向盤、LED液晶儀表盤、配有液晶顯示屏的中控臺都與德龍X5000類似，布局緊湊，設(shè)計向轎車看齊。中控臺集成有導(dǎo)航、路況播報、車載WIFI、自動空調(diào)等功能，非常實用。

得益于高頂駕駛室的設(shè)計，車內(nèi)活動空間和儲物空間都十分寬敞。雙臥鋪寬度足夠，能很好地滿足雙人跑車用戶的休息需求。

此外在安全方面，整車配備有LDWS（車道偏移預(yù)警系統(tǒng)）、FCW（前碰撞預(yù)警系統(tǒng)）、EBS（電子制動控制系統(tǒng)）、ESC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、AEBS（自動緊急制動系統(tǒng)）、ADAS（駕駛輔助系統(tǒng)）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，還配置有駕駛行為、360°環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。

X3000鉅惠版考慮到

X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環(huán)境境因素的影響，將空濾裝置安置在駕駛室后方位置，駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。

主減速比為3.7的全新425型驅(qū)動橋相比較440型同類配置依然體現(xiàn)在的輕量化設(shè)計方面。

透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛，意味著其輕量化材質(zhì)更加適合當下標載運輸?shù)膶嶋H需要。

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)：

與發(fā)動機匹配的是法士特的8JS95TE-C手動變速箱，此款變速箱被稱為“小八擋”，是目前國內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計，帶有同步器，擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級別單級減速橋，主減速比為4.111。以上一套配置，是當今國內(nèi)中卡的標準配置，5L左右的發(fā)動機 小八擋變速箱 4.111主減速比車橋，既能夠滿足中卡的載重和運輸情況，又能夠達到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來選擇，可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動機。

德龍L3000發(fā)動機空濾和進氣道

德龍L3000發(fā)動機空濾和進氣道均位于駕駛室右下方，如果要更換發(fā)動機空濾會比較麻煩。雖然說快遞運輸車對于進氣道高低沒有很大要求，但是能夠和駕駛室合理搭配既能夠提高駕駛室的利用率，又能夠方便駕駛員。與WP6H發(fā)動機匹配的是法士特的8JS118TA-B手動變速箱，俗稱“大八擋”。此款變速箱為擋設(shè)計，操縱形式與傳統(tǒng)的8擋變速箱基本相同，大多數(shù)駕駛員都能夠比較輕松的上手。而且這款變速箱結(jié)構(gòu)比較簡單，維修起來也比較方便。