德龍L3000車內(nèi)采用了高頂雙臥設(shè)計(jì),上下層臥鋪的尺寸與德龍

德龍L3000車內(nèi)采用了高頂雙臥設(shè)計(jì)，上下層臥鋪的尺寸與德龍M3000重卡基本相同。對(duì)于長途運(yùn)輸?shù)?×2載貨車來說，完全滿足了其實(shí)際需求。這輛L3000搭載了一臺(tái)濰柴的WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為6.2L，功率為270馬力，扭矩為1100N.m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是我們俗稱的小排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種級(jí)別的機(jī)器多用于中卡和載重量較低的重卡上。此前市場上爆的6-7L發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)屬玉柴，L3000之前使用的就是玉柴的機(jī)器。

德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道

德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道均位于駕駛室右下方，如果要更換發(fā)動(dòng)機(jī)空濾會(huì)比較麻煩。雖然說快遞運(yùn)輸車對(duì)于進(jìn)氣道高低沒有很大要求，但是能夠和駕駛室合理搭配既能夠提高駕駛室的利用率，又能夠方便駕駛員。與WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的8JS118TA-B手動(dòng)變速箱，俗稱“大八擋”。此款變速箱為擋設(shè)計(jì)，操縱形式與傳統(tǒng)的8擋變速箱基本相同，大多數(shù)駕駛員都能夠比較輕松的上手。而且這款變速箱結(jié)構(gòu)比較簡單，維修起來也比較方便。

陜汽重卡德龍L3000有多硬核分分鐘告訴你什么是“移動(dòng)堡壘”

陜汽重卡德龍L3000有多硬核 分分鐘告訴你什么是“移動(dòng)堡壘” 對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說，安全是的話題。行車在外，安全始終是首要的，卡友們也許很少會(huì)意識(shí)到，自己的每一次出行都會(huì)牽動(dòng)著整個(gè)家的心，平安回家后看到的笑容也曾掛滿擔(dān)憂。 陜汽重卡為安全全力以赴，為卡車人打造值得托付的伙伴。德龍集安全之大成為卡車人筑起一道安全的屏障。 無堅(jiān)不摧的鎧甲—龍骨駕駛室 武俠電影想必大家都看過，片中絕世高手的武藝都是從扎馬步開始的，想要武功高超，馬步要扎穩(wěn)。而對(duì)于卡車來說馬步就是基礎(chǔ)的硬件配置，想要卡車足夠安全，在基礎(chǔ)的安全性配置上便要齊全。 　從車輛安全的角度而言，駕駛室安全指數(shù)是整車安全性能的重要評(píng)判指標(biāo)，也是保障司機(jī)安全的“生命線”。陜汽的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，為駕乘人員構(gòu)建了一道安全防護(hù)傘。因龍骨結(jié)構(gòu)具備高強(qiáng)度耐撞擊的特性，在面對(duì)突發(fā)事故所導(dǎo)致的強(qiáng)烈碰撞時(shí)，能夠起到關(guān)鍵的防護(hù)作用，在瞬間強(qiáng)力沖擊下大程度保持駕駛室整體不變形，從而預(yù)留足夠的生命空間，降低事故傷亡率?？蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼筋，外圍覆蓋高強(qiáng)度鋼板，使得駕駛室強(qiáng)度更高，更耐沖擊。同時(shí)關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器均標(biāo)配國際大品牌，同時(shí)行業(yè)標(biāo)配油水分離器，可以有效去除氣路中的水和油，保障氣路性，提升整車制動(dòng)性能。