陜汽鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型

425型雙并聯(lián)后橋采用的一款與V型推力桿功能基本一致的直推配置；后方的線(xiàn)束采用了困扎式設(shè)計(jì)，整體走線(xiàn)清晰，便于后期維護(hù)。

鉅惠版車(chē)型標(biāo)配X3000標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室，該配置采用了上下整體拓寬式設(shè)計(jì)，為駕駛員提供更多的舒適睡眠空間，比起目前同列車(chē)型僅采用的局部拓寬設(shè)計(jì)，完全照顧到雙人駕駛員、夫妻駐車(chē)休息的實(shí)際需要。

陜汽推出的鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型所具有的“黃金動(dòng)力總成”、可靠部件以及出色的輕量化配置成為不少?gòu)氖旅禾?、建筑材料運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體車(chē)主的好幫手。

陜汽德龍L3000載貨車(chē)出現(xiàn)了

隨著快遞運(yùn)輸日漸發(fā)達(dá)，各種各樣的快遞車(chē)型出現(xiàn)在人們眼前。其中，6×2驅(qū)動(dòng)形式的9米6級(jí)別載貨車(chē)受到各大物流公司的歡迎，也是目前銷(xiāo)量爆的車(chē)型之一。而陜汽旗下的L3000車(chē)型就非常適合這個(gè)領(lǐng)域，隨著濰柴動(dòng)力布局調(diào)整，在2019年陜汽年會(huì)上，一輛搭載濰柴WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍L3000載貨車(chē)出現(xiàn)了。德龍L3000是陜汽旗下的主力中卡產(chǎn)品，而9米6級(jí)別的車(chē)型也是L3000中尺寸的車(chē)型。使用中卡作為9米6車(chē)型優(yōu)點(diǎn)就是車(chē)皮相比傳統(tǒng)的重卡要輕一些，整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性有所提高。

德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道

德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道均位于駕駛室右下方，如果要更換發(fā)動(dòng)機(jī)空濾會(huì)比較麻煩。雖然說(shuō)快遞運(yùn)輸車(chē)對(duì)于進(jìn)氣道高低沒(méi)有很大要求，但是能夠和駕駛室合理搭配既能夠提高駕駛室的利用率，又能夠方便駕駛員。與WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的8JS118TA-B手動(dòng)變速箱，俗稱(chēng)“大八擋”。此款變速箱為擋設(shè)計(jì)，操縱形式與傳統(tǒng)的8擋變速箱基本相同，大多數(shù)駕駛員都能夠比較輕松的上手。而且這款變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修起來(lái)也比較方便。

德龍L3000后橋使用了11

德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級(jí)橋，整套動(dòng)力系統(tǒng)由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 法士特變速箱 漢德車(chē)橋所組成，而這一套系統(tǒng)就是陜汽所宣傳的“黃金動(dòng)力鏈”。隨著濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略布局越來(lái)越廣，動(dòng)力配置也越來(lái)越齊全，不再需要使用別家的動(dòng)力。當(dāng)然濰柴的WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)2020年才會(huì)正式上市，它的表現(xiàn)就讓我們拭目以待。