1.滾動聲。一般可以通過使用測聲器來進(jìn)行檢測正常運行的軸承，如果軸承有輕微的損傷，就會出現(xiàn)異常和不規(guī)則的聲音，這個使用測聲器能夠輕易分辨出來。

     2.振動。使用特殊的振動測量器能夠測量運行中的軸承振動幅度大小，可以通過振動的頻率來進(jìn)行推斷出異常的情況，一般測量出來的數(shù)值會因為軸承的使用條件或者傳感器安裝的位置不同而在不同的位置，所以要事先對每一臺機器的測量值進(jìn)行分析比較之后判斷。

     3.潤滑。潤滑軸承的方法可以分為潤滑脂潤滑以及油潤滑這兩種，為了能夠發(fā)揮出軸承的性能，這需要根據(jù)使用的條件以及目的來進(jìn)行選擇。

     在軸承運行的過程中要仔細(xì)的檢查軸承是否正常的運行，這樣才能避免出現(xiàn)軸承卡死或者機器故障的情況。

       一般組合軸承都是由多個不同的軸承所組合而成的，因此在安裝的時候也要比安裝一般的軸承復(fù)雜。由于軸承是高精密零件，哪怕是一微小的磕碰或者損壞都會對軸承的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響，輕則只是降低了軸承的使用壽命以及工作效率，重則會發(fā)生斷裂產(chǎn)生安全隱患。

       在安裝推力球軸承時，它的安裝要求比較高，我們要先精準(zhǔn)的計算出旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量，還要計算出固定套圈的合適配合量。固定套圈過緊或者是過松了都會使得原來精準(zhǔn)的形狀發(fā)生變化，如果是在高速的條件下運轉(zhuǎn)的話，而且工作溫度較高時，那就應(yīng)該要注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不能太松了，以免偏心出現(xiàn)振動，還有就是固定套圈的配合不能出現(xiàn)間隙，不然套圈會在負(fù)荷的情況下變形并振動。

     目前我國滾針軸承都有其特定的型號的，而且滾針軸承的型號也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

     內(nèi)徑代號：一般來說，軸承的內(nèi)徑是用軸承內(nèi)徑代號（基本代號后的兩位），在乘以5來表示的。當(dāng)軸承的內(nèi)徑小于10毫米的時候，直接用基本代號的最后以為來表示軸承內(nèi)徑尺寸就可；當(dāng)軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者是大于等于500毫米的時候，內(nèi)徑代號就用斜杠“/”來隔開。

     尺寸系列代號：是用來表示相同的內(nèi)徑但外徑與寬度不同的軸承；  寬度系列代號：正常的寬度是“0”，一般是不標(biāo)注出來的。但是對于圓錐滾子軸承（7類）與調(diào)心滾子軸承（3類）等類型的軸承是不能省略“0”的。

       1.選擇配合的依據(jù)

       根據(jù)作用于軸承上的載荷相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動載荷而且是重負(fù)荷時，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過盈配合，但有時外圈可稍松一點，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動；當(dāng)軸承套圈承受擺動載荷且載荷較輕時，可采用比緊配合稍松一些的配合。

       2.載荷大小

       軸承套圈與軸或殼體孔之間的過盈量取決于載荷的大小，載荷較重時，采用較大過盈量配合；載荷較輕時，采用較小過盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C時為正常載荷，P大于0.15C時為重載荷（C為軸承的額定動載荷）。

       3.工作溫度

       軸承在運轉(zhuǎn)時，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動，外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動。幫選擇配合時，對軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進(jìn)去，溫度差大時，選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量應(yīng)大些。