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數(shù)控車床上車削螺紋的原理

數(shù)控車床切削螺紋實(shí)際是主軸對(duì)z軸進(jìn)給的插補(bǔ)，即主軸工作旋轉(zhuǎn)1周刀具沿z軸進(jìn)給1個(gè)螺紋導(dǎo)程。所以數(shù)控車床要實(shí)現(xiàn)切削螺紋功能必須要在主軸上加一個(gè)1：1傳動(dòng)的主軸位置編碼器，利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控制信號(hào)，數(shù)控車床刀具在z軸方向上檢測(cè)到編碼器的一轉(zhuǎn)零脈沖后才開始進(jìn)刀，每次進(jìn)刀都會(huì)在同一個(gè)位置，數(shù)控車床螺紋切削過程中主軸與工件之間沒有相對(duì)旋轉(zhuǎn)，這樣才不會(huì)發(fā)生螺紋的亂扣。普通車床車削螺紋，會(huì)根據(jù)螺紋的螺距（導(dǎo)程）掛輪，進(jìn)刀時(shí)主軸正轉(zhuǎn)，退刀時(shí)主軸反轉(zhuǎn)，主軸與刀具間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即數(shù)控車床主軸帶動(dòng)工件每轉(zhuǎn)一圈，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)恒定的距離，這個(gè)恒定的距離為螺紋的螺距（或?qū)С蹋?

數(shù)控車床加工零件需要考慮的因素

（1）當(dāng)零件生產(chǎn)批量不大時(shí)，數(shù)控車床應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用；

（2）在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；

（3）零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短數(shù)控車床的停機(jī)時(shí)間；

（4）夾具上各零部件應(yīng)不妨礙數(shù)控車床對(duì)零件各表面的加工；

（5）數(shù)控車床在選擇工裝時(shí)應(yīng)有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞；

（6）數(shù)控車床在成批生產(chǎn)中還可采用多位、多件夾具，以提高加工效率。

數(shù)控車床的加工

數(shù)控車床零件的加工效率很高，在加工零件時(shí)，不需要專用夾具等專用的工藝設(shè)備，在做工件的更換操作時(shí)只需要運(yùn)行裝置中的加工程序、對(duì)數(shù)控車床刀具數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整以及對(duì)工具進(jìn)行裝夾就可以，讓生產(chǎn)周期大大縮短。其次，數(shù)控車床具有鏜床、銑床以及鉆床的功能，讓工序的操作集中起來，從而讓生產(chǎn)效率大幅提高。為了更好地選擇數(shù)控車床i佳切削用量，數(shù)控車床的進(jìn)給速度以及主軸轉(zhuǎn)速都采用無級(jí)變速設(shè)計(jì)。（5）數(shù)控車床在選擇工裝時(shí)應(yīng)有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞。