低溫液體子母罐產(chǎn)品參數(shù)：

子母罐是指由多個（三個及以上）盛裝介質(zhì)的內(nèi)容器（子罐）并聯(lián)后按一定的排列方式置于填充絕熱材料的外容器（母罐）中的儲罐。它一般是為適應大容積、帶壓貯存而設計、建造。

有效容積（m3）工作壓力（MPa）介質(zhì)日蒸發(fā)率(%天)

1000m3及以下0.2~1.6LOX、LIN、LAr、LNG等≤0.35（LNG）

1750m30.2~1.6LOX、LIN、LAr、LNG等≤0.25（LNG）

2500m30.2~1.6LOX、LIN、LAr、LNG等≤0.20（LNG）

LNG子母罐上下進液，為什么低溫儲罐要用上下同時進液？說說上下同時進液的好處。

由于熱平衡態(tài)，罐內(nèi)lng會有分層現(xiàn)象，即產(chǎn)生氣相空間，氣液兩相空間，液相空間，進而介質(zhì)的密度不同，上下進 ... gb6654解釋的比較好了，可以參考。順便想說的是： 翻滾：指的是兩層不同密度的lng在儲罐內(nèi)迅速上下翻動混合，瞬間產(chǎn)生大量氣化氣的現(xiàn)象。 分層：lng分層是引起翻滾的前提。 之所以卸船時，船載lng密度比tank內(nèi)的lng密度大從tank頂部卸料管進罐，這樣可以促使不同密度的lng在tank內(nèi)自行混合，消除分層，從而極大地降低翻滾發(fā)生概率。

幾種運輸方式的特點進行詳細分析：

　　罐車公路運輸對儲存的技術要求較高，包括罐體支撐技術、罐體低溫絕熱技術、儲罐安個布局技術和儲罐的流程技術，但是公路運輸?shù)?  大特點是可以點對點直接將   氣運送至所需場地，運送速度較快，成本適中。

　　管道運輸對液化   氣的技術要求相對公路運輸來說要低得多，而且這種運輸方式在前期的管道鋪設費用高，維護費用高，造成運輸成本也較高，但是管道運輸?shù)目刂票憬荩€(wěn)定，天氣等外界因素的影響較小，是一種長遠性運輸方式，并且我國在   氣管道運送技術上趨于成熟，可以實現(xiàn)   氣的安個   輸送。

　　船舶海上運輸?shù)陌l(fā)展時間   早，單次運輸量較大，前期運輸成本較低，但是海洋運輸?shù)乃俣?  慢，并且受天氣和洋流影響較大，運輸承擔的風險   高，同時由于需要采取的風險規(guī)避措施太多，大大提高了船舶運輸   氣接收站建設的難度。

各種介質(zhì)儲罐的工藝特點介紹

大型常壓低溫儲罐用于存放液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳等介質(zhì)，被廣泛應用于各個行業(yè)領悟，有著不同的結構形式和儲存狀態(tài)等特殊特點:

1 低溫儲罐采用真空絕熱，絕熱材料為珠光砂。

2 頂部充液設計有多孔淋充結構，可以使低溫液體在充入內(nèi)容器時穩(wěn)靜。并可使內(nèi)容器中的部分氣相被低溫吸收液化，以保持充裝過程中內(nèi)容器氣相壓力的相對穩(wěn)定性。