柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發(fā)電機(jī)組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油發(fā)電機(jī)。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強(qiáng)烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

檢查蓄電池接線柱、啟動(dòng)線路、直流電動(dòng)機(jī)電刷部分和電磁開關(guān)等部件，在啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)有無(wú)冒煙、異常發(fā)熱和不正常響聲等現(xiàn)象。若有現(xiàn)象則重點(diǎn)檢查該部件的工作情況。

2.檢查啟動(dòng)保險(xiǎn)絲有無(wú)熔斷。

3.檢查啟動(dòng)線路的各個(gè)接頭部分是否緊固，如蓄電池接線柱、電磁開關(guān)接線柱和啟動(dòng)開關(guān)接線柱等。

4.用萬(wàn)用表直流電壓檔檢查蓄電池在啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)前和啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)過(guò)程中的電壓降。若啟動(dòng)前測(cè)得的電壓小于12.5V，則說(shuō)明蓄電池的電量不足；若測(cè)得的電壓大于12.5V，而在啟動(dòng)時(shí)的電壓下降在1.5V以上時(shí)，則說(shuō)明蓄電池存電不足。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分：

(1)機(jī)體組機(jī)體組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸套、氣缸墊等不動(dòng)件。機(jī)體是內(nèi)燃機(jī)的骨架，除了作為氣缸套以及曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的支撐外還可安裝氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)件以及各輔助系統(tǒng)的一些附件，并以其支座安裝在車輛上，同時(shí)機(jī)體內(nèi)部還設(shè)有冷卻水道和潤(rùn)滑油道。

(2)活塞連桿組

包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等運(yùn)動(dòng)件。其作用是將燃?xì)獗l(fā)壓力傳遞給曲軸，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

(3)曲軸飛輪組

包括曲軸、飛輪等，可將轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均勻輸出對(duì)外作功。