如何檢測(cè)無(wú)刷控制器？

a、功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車(chē)不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二極管檔測(cè)控制器的a、b、c三相電機(jī)接線，萬(wàn)用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬(wàn)用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測(cè)試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬(wàn)用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬(wàn)用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路。b、在電源導(dǎo)通的情況下，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭。

一、? 調(diào)節(jié)車(chē)把高低時(shí)，別把立管安全線露出在前叉鎖母之外。

二、? 調(diào)節(jié)鞍座高低時(shí)，注意鞍管安全線不應(yīng)露出車(chē)架中管之外；具體高度以騎行者兩腳可以著地為準(zhǔn)，以保證舒適、安全。

三、? 前后車(chē)閘操縱要靈活，并能借助彈簧的彈力迅速?gòu)?fù)位，受閘后，閘把與把套之間的間隙應(yīng)留有一指距離，兩側(cè)閘皮與輪輞受車(chē)閘部分平行，其上下、左右偏差一致。（這一點(diǎn)一定要注意，閘車(chē)不靈時(shí)，容易造成事故，閘車(chē)太死時(shí)，又會(huì)耗電，對(duì)電機(jī)控制器造成損壞）

維護(hù)保養(yǎng)

（1）騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。 （2）雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。

（3）整車(chē)應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。

（4）應(yīng)避免將整車(chē)長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。

在確保12V負(fù)極接線完好的情況下，打開(kāi)保險(xiǎn)絲和二極管穩(wěn)固盒檢查是否牢固或則損壞，將保險(xiǎn)絲或二極管穩(wěn)固好或更換新保險(xiǎn)或二極管即可。（二極管如果接反方向也會(huì)導(dǎo)致副功能無(wú)法使用）。

在確保12V負(fù)極線完全正常的情況下，則需要檢測(cè)功能開(kāi)關(guān)和耗電硬件（耗電硬件：喇叭、燈泡等。）是否接觸不良或損壞。將線接好或更換即可。