中央又對舊樓加裝電梯采取新動作了！加裝電梯下一步有望連片加裝

老舊小區(qū)加裝電梯又有新動作了！

就在前天，7月20日，公開了《關于推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導意見》，其中提到了老舊小區(qū)改造的各個方面下一步的動作，也從整體方面對老舊小區(qū)改造作出的部署。

潛心研究《意見》，其中我們可以知道目前，20世紀末修建的老舊小區(qū)在我國占有相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計，至少涉及1億人，正式基于龐大的基數(shù)：

任何關于老舊小區(qū)的小問題乘以人數(shù)也都會變成大問題。

意見》中強調(diào)預計到2年后，也就是2022年，我國要基本完成20世紀末修建的老舊小區(qū)改造任務。由此我們也可以推論出基本到2年后，針對全國所有老舊小區(qū)中20世紀末修建的住宅，有加裝電梯需求的居民應該要基本完成加裝電梯改造。

一樓不同意加建電梯能起訴嗎？

個人的利益與群體的利益始終都是沖突的。低樓層有阻止高樓層修電梯的，高樓層也有起訴低樓層不讓建電梯的理由。因為高樓層與低樓層之間都有個人相互之間的利益關系，當個人利益受到影響的時候，集體利益也就變得一文不值了。

老舊小區(qū)的改造已經(jīng)成功接棚改成為了現(xiàn)在老房子幾乎出路，并且有規(guī)定經(jīng)過舊改的舊小區(qū)一般情況下10年內(nèi)是不能拆遷的。在老舊小區(qū)當中當然也居住著很多老年人，如果房子十年不拆那他們還要走樓梯走個10年，所以說加裝電梯無疑是給老年人解決了出行不便的問題。

但是，加裝電梯就會損害的一層的利益，因為頂層的房價高了一層就覺得自己買房子買虧了。電梯的修建阻擋了一層的樓道門，一層也覺得不舒服，所以兩者之間也開始扯皮，也就產(chǎn)生了矛盾。而在矛盾之下一層的主張就是樓上房價增長了的住戶要賠償一樓的損失，要么就干脆把一樓的房子買下來。但是相比中一部電梯買房子的成本就太大了，而白白賠償給一樓幾十萬的現(xiàn)金，樓上的人肯定也是不愿意的。所以說通過法律的途徑來維護自己的合法利益，是鄰里之間加裝電梯矛盾的渠道。

當然，我們應該想到既然一層極力反對加裝電梯，就算樓上申訴了一樓也會極力地阻撓。根據(jù)相關的規(guī)定來說，加裝電梯要過問一樓但一樓并不可以作為一票否決制，只要三分之二的住戶同意家中電梯，那么電梯就是可以加裝的。

所以多溝通，多做一層的工作，或者換一個加裝電梯的方式和思路才是解決問題的途徑。

對于加裝電梯意見和建議

針對5～7層的老住宅建筑加裝電梯存在的問題，建議由政府主導，試點，有序推進，可選擇機關、事業(yè)單位宿舍樓作為切入，推進多層老住宅加裝電梯工作。

（一）住戶共同分攤費用。按照“誰受益，誰出資”，以及樓層受益大小等原則，協(xié)商費用分攤比例共同出資。居民可申請?zhí)崛∈褂眉友b電梯涉及專有部分的住宅專項維修資金和提取加裝電梯的房屋所有權(quán)人名下的住房。電梯的維護管理交由物業(yè)服務企業(yè)負責或委托電梯制造單位或取得許可的電梯安裝、改造、維修單位進行電梯日常維護保養(yǎng)。?

（二）政府提供適當補貼。認真貫徹《關于制定和實施老年人照顧服務項目的意見》（〔2017〕52號）和《自治區(qū)住房城快推進既有住宅加裝電梯工作的指導意見〉的通知》(桂建發(fā)〔2018〕18號)，把多層老住宅加裝電梯作為一項民心工程來抓，對該項工作給予適當?shù)呢斦Y金補貼，按照政府補貼 居民自籌 使用維修資金或政府補貼 企業(yè)出資 居民有償使用等模式，推動多層住宅樓加裝電梯。?

（三）鼓勵社會資本投資。用市場化的手段，吸納第三方資金投資，對加裝電梯實行“免費安裝，有償使用”的政策，居民不用購買電梯，由第三方企業(yè)建設電梯設施，并擁有電梯設施所有權(quán)，為居民提供乘梯服務。居民按照一定的比例付費使用，高層多付費、低層少付費、一層不付費，無需考慮其他事項，企業(yè)負責電梯運營過程中的維修保養(yǎng)。同時第三方企業(yè)可以通過集納電梯外圍功能，如家政、安防等便民服務功能以及廣告等，實現(xiàn)營收。?