1、電池的外表、銜接線及螺栓應堅持長時刻清潔和干燥。如有電解液滲出應用潔凈棉紗擦去，再用清水沖刷并檫干;

留意：在清洗過程中，禁止自來水進入電池內，避免漏電和增大自放電，導致車輛運轉呈現(xiàn)毛病;

2、電池的銜接有必要堅持杰出。常常查看電池連線的緊固螺母有無松動，避免引起火花或燒壞極柱;

3、電池上下不許放置任何物品，不得將電池正負極直接相連，避免形成短路，損壞電池;

4、電池放電后(不管車輛行進時刻和路程數(shù))，都有必要當天充電，不允許隔天充電或超越24小時充電。不然電池使用壽命將受到影響;

5、電池在使用過程中，因為電解液中水的電解及蒸騰會形成密度升高及液面下降(尤其在夏日)，所以應常常查看，加注電解液或蒸餾水。電池在充電終期，用蒸餾水或密度為1.400的鉛酸蓄電池專用稀硫酸調整電解液密度達1.280±0.005(25℃)，液面應與液面線相等。2、消防車的本身的越野功用,具體表現(xiàn)為爬坡才能、軟地上經過性，影響爬坡度的首要要素就是消防車的動力功用，因此對消防車部分改裝生產的一起也要考慮到這一特別的功用,既不能損壞又要更好的發(fā)揮改裝后消防車的功用。調整后持續(xù)充電0.5-1小時，使內部均勻一致;

6、電池內禁絕落入任何雜質。加水用的器具應堅持清潔，避免將雜質帶入電池內;

7、若車輛長時刻不必，應將電池充滿電后寄存，而且每半個月要充電一次，充電時刻9小時左右;

8、蓄電池的使用壽命一般為一年至一年半時刻，到時，電池的容量會急劇下降，此刻須更換新的電池。有必要以同品牌、同容量、電壓附近(充滿電后，電壓的差值不超越0.1V)的電池為一組。

?電動消防車修補四項“不要”

電動消防車修補四項“不要”：

一、不要隱秘實在狀況

實在介紹消防車狀況，千萬不要向修補人員隱秘車的實在狀況，如是否自己或別人已經進行修補，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，由于這些狀況對修補人員迅速找到毛病原因有很大幫助。

二、不要不信賴修補工

由于當前有一些修補廠選用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修補廠的信賴度極低。但在實際中，關于一些有規(guī)模、辦理規(guī)范的修補廠來說，它的可信程度還是很高的。別的，假如從您的車進入修補廠那一刻起，您就監(jiān)督著業(yè)務員、修補工的一舉一動，那樣很容易引起工人的惡感，修補效果自然會打折扣。別的，假如從您的車進入修補廠那一刻起，您就監(jiān)督著業(yè)務員、修補工的一舉一動，那樣很容易引起工人的惡感，修補效果自然會打折扣。

三、不要自作

除非真的對汽車修補很了解，否則你所需要做的事就是盡量多地供給消防車的狀況，而不是去指導工人，由于在修車上，他們是。假如你遇到一位問你應該如何修車的工人，還是另請高明。

四、不要提不切實際的要求

修車是一項講科學的作業(yè)，不能只從省錢、省時間的視點考慮問題。例如，車漆修補的工序很雜亂，它包括修整、添補、底漆、面漆等多達十幾道的工序，假如你不考慮作業(yè)量的大小，一味要求修補廠一天甚至半天完成作業(yè)，這樣的做法顯然不合情理，作業(yè)質量也難以保證。4、轉向體系——轉向靈敏，簡便，可調理式方向盤（高低可調，前后可調），功用立異產品。

電動消防車與燃油消防車哪個更省錢？

電動消防車與燃油消防車哪個更省錢？

跟著新能源電動工業(yè)的發(fā)展和興起，越來越多的消防車輛被開發(fā)應用到人們的生活傍邊。電動消防車也是美化環(huán)保新能源項目的產品，那么，電動消防車和燃油消防車哪個更省錢?

兩者誰更省錢，要從兩個方面核算，一個是購車成本，還有就是行進成本。雖說電動消防車是近幾年新開發(fā)的消防車輛。這是比起相同裝備的燃油消防車，價格是較低的。在電動消防車與燃油消防車比較，優(yōu)勢就是節(jié)能環(huán)保，行進成本低。這一點毋庸置疑。一輛電動消防車充滿電后，能夠繼續(xù)作業(yè)5小時，其單次充電行進路程80——100公里左右。而一般燃油消防車每作業(yè)一次大約耗費10升柴油，運用電動消防車，一年能夠節(jié)約10萬左右的油費。成果就出來了，電動消防車比燃油消防車更省錢。3、SUPERMOTO進口直流電機，牽引功能優(yōu)越，過載能力強，運用壽命長。