卸灰快卸集裝箱?啟動(dòng)注意事項(xiàng)

1、灰?guī)鞄?kù)頂除塵器啟動(dòng)：注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。

2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng)：注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開(kāi)或開(kāi)啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，將其閥門(mén)開(kāi)啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng)：注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽(tīng)音和手試溫度的方法檢測(cè)。

卸灰快卸集裝箱出現(xiàn)下列情況應(yīng)采取相應(yīng)的緊急停機(jī)措施：

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過(guò)額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器，延1時(shí)10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

卸灰快卸集裝箱操作規(guī)程

卸灰快卸集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程

1、運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候風(fēng)機(jī)軸承溫升不允許超越85°C，其他軸承溫升不允許超越70°C。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格查看機(jī)器各部分及管路是否漏風(fēng)，如有漏風(fēng)處有必要仔細(xì)密封。

3、使用中應(yīng)該常查看、清理別離筒中的網(wǎng)孔，防止輕質(zhì)雜物阻塞網(wǎng)孔，否則影響進(jìn)風(fēng)量而下降運(yùn)送率。

4、各種物料顆粒大小不同，比重不同，臨界速度和混合比的要求也不同，因此吸咀的調(diào)節(jié)十分重要，有必要按說(shuō)明書(shū)要求仔細(xì)反復(fù)調(diào)節(jié)，并掌握其規(guī)律。

5、供電電壓不得高于或低于額外電壓的5%，嚴(yán)禁兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣力輸灰運(yùn)送間隔=吸管長(zhǎng)度＋運(yùn)送管長(zhǎng)度；

上表均以揚(yáng)程高度4米，一個(gè)45°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)試所得數(shù)據(jù)；

在上表水平卸灰快卸集裝箱運(yùn)送量的基礎(chǔ)上，當(dāng)筆直高度增加時(shí)，產(chǎn)量相應(yīng)下降；一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13—17米的水平氣力輸灰運(yùn)送管道。

卸灰快卸集裝箱的性能優(yōu)勢(shì)

卸灰快卸集裝箱和其它設(shè)備比較具有的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、辦理便利、自動(dòng)化程度高、節(jié)約勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車(chē)進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將輸灰進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力輸灰罐車(chē)后，可進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)功率20倍;改進(jìn)勞頓條件，削減水泥粉塵外卸，避免污染環(huán)境。4、料封泵放置于出口方向，一般朝向氣力運(yùn)送體系灰?guī)焖诜轿坏姆较驗(yàn)橐?，或根?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工況條件靈敏變化。 管道氣力輸灰技能歸于氣固兩相流，已有一百多年的，然而直到現(xiàn)在，因?yàn)槠錂C(jī)理的復(fù)雜性，只到現(xiàn)在還沒(méi)有樹(shù)立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及運(yùn)用的輸灰體系都是樹(shù)立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的開(kāi)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。

   關(guān)于粉粒的轉(zhuǎn)移，氣力輸灰是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的轉(zhuǎn)移方法。在工廠車(chē)間內(nèi)部和修建、鐵路、船舶的運(yùn)送作業(yè)中，對(duì)各種粉沫狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛.茶葉、炭黑、等，越來(lái)越廣泛地采用了氣力輸灰的方法。近些年來(lái)，卸灰快卸集裝箱發(fā)展很快，在糧食、水泥、粉煤灰、化工物料、礦粉、面粉，玻搪配合料、型砂等各工業(yè)部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。卸灰快卸集裝箱是指使用氣體為載體，使用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降供給能量來(lái)連續(xù)地輸灰管道中的物料的一種工藝。