一般在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉路口、廣場及鐵路上面都會建造有人行天橋。人行天橋只允許行人通過，主要是使用于避免車流平面相交時的沖突，保障行人能夠安全穿越，提供車輛通過路口的速度，減少交通事故的發(fā)生。

人行天橋的橋墩都是建設(shè)在道路兩邊不會影響車輛的行駛，但是為了保證安全，防止車輛在夜間因為光線不足沒有及時發(fā)現(xiàn)橋墩，就需要對人行天橋的橋墩涂刷標線標志涂料效果圖。

高速的防撞護欄大多是金屬的底材，有的客戶會擔心涂刷會勝漆的標線標志涂料效果圖是否會影響到護欄上的防銹涂層。如果使用的是丙烯酸樹脂為原料的防銹漆不會受到任何的影響。如果是其他的樹脂或者不確定具體樹脂成分，可以在防銹漆完全干燥固化以后在涂刷反光漆，如果沒有完全干燥固化以后就涂刷反光漆，不只是會導致防銹漆出現(xiàn)問題，反光漆也有可能無法正常使用。而且不只是可以使用在馬路旁邊的防護柱上，還可以使用在各種的交通設(shè)施上，比如防撞墩、護欄、電線桿等常見需要防撞警示的地方。

我們經(jīng)常會看一些道路中間會設(shè)置安全島，供行人橫穿道路行駛停留的交通島。安全島是設(shè)置在道路很寬的人行橫道中央的一種“命運島”，用作行人穿越人行橫道時避讓車輛，以保證行人安全。公路上的安全島的作用主要是提供一個相對安全的空間。設(shè)立“安全島”是為了讓人們養(yǎng)成“二次過街”的習慣，即在di一次綠燈時間，先到達道路中央的“行人安全島”，第二次綠燈亮起再走剩下的路程。安全島涂刷上標線標志涂料效果圖，可以時安全島在夜間時，經(jīng)過車燈或者其他光源的照射后發(fā)出亮光，以提醒司機注意避讓。反光漆的生產(chǎn)配方和廠家的原因，配方的比例和制作過程不良，對于原料的選擇和混合比例不當，在生產(chǎn)時夾雜或是混入了空氣和水汽都是容易造成漆膜的細孔問題。