尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

非洲首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國(guó)鐵建所屬子公司中國(guó)土木工程集團(tuán)公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目標(biāo)段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動(dòng)，來(lái)自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動(dòng)。當(dāng)天的試乘活動(dòng)僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

本次試乘活動(dòng)列車運(yùn)行時(shí)速為80公里左右，包括進(jìn)站、購(gòu)票、乘車、下車等，全部模擬正式運(yùn)營(yíng)流程。中土公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進(jìn)一步了解與感受阿卡鐵路項(xiàng)目情況，并為即將開始的正式運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

記者張保平當(dāng)天也參加了試乘活動(dòng)。他表示，在非洲乘坐中國(guó)火車，那感覺真叫爽。列車車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車?yán)锏钠聊恢胁シ胖鴦?dòng)畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點(diǎn)，這輛中國(guó)制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非合作論壇北京峰會(huì)即將盛大召開，中國(guó)將同論壇非方成員齊聚一堂，共同描繪新時(shí)代中非合作宏偉藍(lán)圖。

當(dāng)前，中國(guó)在“真、實(shí)、親、誠(chéng)”的對(duì)非政策理念和正確義利觀的指引下，積極落實(shí)對(duì)非“十大合作計(jì)劃”，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)、非盟《2063年議程》同非洲各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，在更高質(zhì)量、更高水平上實(shí)現(xiàn)中非合作共贏、共同發(fā)展。非洲國(guó)家也對(duì)參與“一帶一路”國(guó)際合作表示出強(qiáng)烈愿望，期待早日實(shí)現(xiàn)中非振興的偉大愿景。

塞內(nèi)加爾、多哥、吉布提、坦桑尼亞等非洲曾公開表示，“一帶一路”倡議為非洲發(fā)展提供機(jī)遇，愿積極參與互聯(lián)互通建設(shè)。這些愿望從側(cè)面折射出，中非高度政治互信與平等相待是雙方合作堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。塞內(nèi)加爾鄧巴·巴認(rèn)為，中非合作的包容性和實(shí)現(xiàn)雙贏的基本點(diǎn)是塞國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的有力支撐。

一帶一路助力非洲發(fā)展 提升中非關(guān)系內(nèi)涵

“一帶一路建設(shè)項(xiàng)目在非洲取得矚目成果。在中國(guó)大力支持下，非洲建設(shè)了條跨國(guó)電氣化鐵路——亞吉鐵路。這條鐵路線連接著內(nèi)陸國(guó)家埃塞俄比亞與紅海及亞丁灣的海上貿(mào)易航線。中國(guó)還幫助肯尼亞建設(shè)了內(nèi)羅畢連接蒙巴薩港的鐵路，將兩個(gè)城市間的運(yùn)輸成本降低了一半。”新加坡國(guó)立大學(xué)公共政策研究員艾斯特·比斯沃斯和塞西拉·特累塔佳達(dá)共同發(fā)表題為《一帶一路將加強(qiáng)中非經(jīng)貿(mào)往來(lái)》的文章稱，“一帶一路”合作項(xiàng)目在非洲成功落地和實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)與非洲國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系。另外，中國(guó)為非洲互聯(lián)互通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善提供了重要幫助，并從中攝取經(jīng)驗(yàn)，所以“一帶一路”建設(shè)在非洲擁有良好基礎(chǔ)，非洲國(guó)家將持續(xù)受益于這一倡議。

印尼今年有望簽署RCEP以支撐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

雅加達(dá)郵報(bào)25日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞和其他14個(gè)談判國(guó)周二同意在今年簽署區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP），以幫助其經(jīng)濟(jì)從疫情引發(fā)的中恢復(fù)過(guò)來(lái)。印尼貿(mào)易部表示，預(yù)計(jì)該協(xié)議將在11月簽署。迄今為止，各國(guó)已經(jīng)就該協(xié)議的文案達(dá)成了一致，并完成了對(duì)該文案的法律審查。如果簽署，該貿(mào)易協(xié)議將創(chuàng)造出大的經(jīng)濟(jì)體集團(tuán)之一，15個(gè)參與國(guó)家占全球GDP的30％。

突尼斯建材產(chǎn)業(yè)

（中非貿(mào)易研究中心訊）突尼斯目前擁有700多家專注于建材生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，這些公司生產(chǎn)一系列建材產(chǎn)品，包括水泥熟料、瓷磚、石膏和陶瓷等。

據(jù)悉，突尼斯建材領(lǐng)域吸引的投資總額在2015年下降了22.5%，但又在2016年實(shí)現(xiàn)了58%的增長(zhǎng)，其中西班牙和葡萄牙是主要投資國(guó)。

利比亞和阿爾及利亞曾是突尼斯水泥的兩大主要出口市場(chǎng)，但由于利比亞危機(jī)和阿爾及利亞本土水泥產(chǎn)能的增長(zhǎng)，突尼斯的水泥出口自2011年以來(lái)一直呈下降趨勢(shì)。整體而言，2016年突尼斯建材出口下降了10%，水泥出口進(jìn)一步下降了20%。

2014年之前，水泥價(jià)格由突尼斯政府確定，水泥生產(chǎn)可獲得能源補(bǔ)貼（水泥行業(yè)占突尼斯總用電量的10%），但此后該行業(yè)被放開，能源補(bǔ)貼也被取消，水泥價(jià)格得以在市場(chǎng)上自由浮動(dòng)。（編選：中非貿(mào)易研究中心）