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作為起重運(yùn)輸機(jī)械,大型塔式起重機(jī)有著種種難以解決的問題導(dǎo)致銹蝕等問題。大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕是由于大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)長期暴露于空氣中,防護(hù)措施不徹底時(shí),鋼結(jié)構(gòu)跟周圍接觸到的氣體或液體進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而損耗的過程。特別是當(dāng)空氣中有各種化學(xué)侵蝕性介質(zhì)污染時(shí),銹蝕將更為嚴(yán)重,即便是已做刷漆保護(hù)的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu),由于在使用中受到風(fēng)吹、日曬、氣候冷熱變化、雨天潮濕、霉菌侵蝕以及機(jī)械撞擊等,使涂層被逐漸破壞而失去保護(hù)能力,如不認(rèn)真對(duì)待,銹蝕將加速發(fā)展,勢(shì)必將影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度,縮短使用壽命,降低其安全可靠性。
“橋式起重機(jī)”在運(yùn)行過程中負(fù)載的變化十分復(fù)雜,在拖動(dòng)過程中對(duì)轉(zhuǎn)矩要求高,特別要求變頻拖動(dòng)與調(diào)速系統(tǒng)在低速包括零速時(shí)應(yīng)能輸出較大轉(zhuǎn)矩(>150%額定力矩),動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,能承受四象限力矩的變化,“橋式起重機(jī)”在運(yùn)行過程中,電機(jī)處于頻繁的正反轉(zhuǎn)切換運(yùn)行,起動(dòng)時(shí)沖擊力大;“橋式起重機(jī)”在提升負(fù)載時(shí),當(dāng)起升機(jī)構(gòu)由下至上運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)工作在電動(dòng)狀態(tài),當(dāng)起升機(jī)構(gòu)由上至下運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)。
起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下,在操作中應(yīng)做到以下五點(diǎn)。
1.穩(wěn)。司機(jī)在操作起重機(jī)的過程中,必須做到起動(dòng),制動(dòng)平穩(wěn)、吊鉤、吊具和吊物不游擺。
2.準(zhǔn)。在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上的,吊鉤、吊具和吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在規(guī)定位置上方降落。
3.快。在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)相應(yīng)硌機(jī)構(gòu)動(dòng)作,縮短工作循環(huán)時(shí)間,保證起重機(jī)不斷連續(xù)工作,提高生產(chǎn)效率。
4.安全。確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。
5.合理。在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上,根據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。
安全管理人員安全檢查制度
1. 加油員加油前應(yīng)提醒司機(jī)同志熄火加油。
2. 安全管理人員應(yīng)定期對(duì)電器設(shè)備和加油機(jī)的保護(hù)設(shè)置進(jìn)行檢查。(包括靜電防護(hù)裝置、 電器防護(hù)裝置等)
3. 安全管理人員如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)負(fù)責(zé)人進(jìn)行解決,不能延1時(shí)報(bào)告; 更不能不報(bào)。
4. 安全管理人員經(jīng)常監(jiān)督工作人員,不準(zhǔn)穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。
5. 安全管理人員檢查工作人員加油時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違1章操作。
6. 安全管理人員定期檢查消防設(shè)施、器材、用具等是否有效。
7. 安全管理人員必須對(duì)卸油進(jìn)行監(jiān)督,決不允許違反卸油操作規(guī)程,如發(fā)現(xiàn)有違反卸油操作規(guī)程的, 應(yīng)立即制止。
8. 每季度對(duì)全站內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行安全檢查。
9. 對(duì)檢查結(jié)果應(yīng)記錄并存檔。如需整改,則應(yīng)制定整改計(jì)劃并按整改措施進(jìn)行整改。
10. 在雷雨季節(jié)應(yīng)特別加強(qiáng)安全巡檢和防護(hù)。