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齒輥破碎機(jī)設(shè)備齒輪潤滑的修理:
1、溫度:溫度降低時(shí),潤滑脂會(huì)變稠,溫度上升時(shí),則會(huì)變稀,所以在低溫條件下設(shè)備需要低粘度的潤滑脂,而在高溫條件下則需要厚重的油免得止金屬與金屬之間的干摩擦。
2、速度:滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤滑脂的時(shí)間就越少,此時(shí)在高速運(yùn)作下潤滑脂更易結(jié)塊變厚,所以:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
3、負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并已免金屬與金屬之間的受擊,所以:設(shè)備輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑脂,高負(fù)荷需要高粘度的潤滑脂。
4、擊負(fù)荷 :比方由引擎發(fā)出的律動(dòng)力,設(shè)備就需要比較厚重的油免得油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑,由于只有少的潤滑脂可留下,在這類狀態(tài)下,需要一款含有壓擴(kuò)大劑(EP)的潤滑脂。
5、齒輪種類:運(yùn)用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)設(shè)備滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有用的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸,在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,相比滑動(dòng)運(yùn)作的趨勢不利于維持油膜,在這此驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,常常批量產(chǎn)生邊界潤滑。
一、運(yùn)行設(shè)備
1、啟動(dòng)時(shí)檢查破碎腔內(nèi)有無雜物,清理后依次啟動(dòng)電機(jī)。
2.完成啟動(dòng)后啟動(dòng)潤滑泵運(yùn)行十分鐘。
3、保證布料器布料均勻,缺料時(shí)停止。注意觀察布料器頂桿螺絲是否松動(dòng)并緊固。
二、輥面的使用及自我修復(fù)
1、保障布料器均勻入料
2、出現(xiàn)維修情況后保證布料器與破碎機(jī)入料口的位置,注意高度一致中心點(diǎn)一致。
3、如出現(xiàn)磨損偏的情況,用斜面擋板來控制入料量進(jìn)行糾偏。
4、控制入料顆粒度。
5、為保證產(chǎn)量及布料器安全,給放料人員配備對講機(jī),布料器缺料時(shí)適當(dāng)增大入料量反之減少。
三、加員對設(shè)備的安全意識及責(zé)任心,定期對設(shè)備進(jìn)行巡檢,做好預(yù)防發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)維修維護(hù),以免小問題演變成大事故。