金宇減速機(jī)承接的某國家航空航天設(shè)備專用精密型蝸桿副，近日已制作完成并驗(yàn)收合格交付使用。該蝸輪蝸桿副為客戶非標(biāo)定制，屬精密型無間隙蝸桿副，間隙小可調(diào)，精度高可達(dá)4級。該精密蝸桿副中心250mm，1個頭，應(yīng)用于航空領(lǐng)域。

蝸輪和蝸桿之前的嚙合間隙可調(diào)整得非常小，根據(jù)我們實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，雙導(dǎo)程蝸桿副側(cè)隙調(diào)整可小至0.01~0.015mm之間，而普通蝸輪蝸桿副一般只能達(dá)到0.03~0.08mm，因此，雙導(dǎo)程蝸桿副能在較小的側(cè)隙下工作，這對提高數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺的分度精度非常有利。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副，蝸桿的左齒面與右齒面導(dǎo)程不同。

        山東省德州市金宇生產(chǎn)的高精度復(fù)節(jié)距蝸桿蝸輪組，傳動精度高，背隙調(diào)整非常容易，經(jīng)長時間的使用仍能維持高精密度。主要軸回轉(zhuǎn)部分采用滾錐軸承，確?；剞D(zhuǎn)中心之穩(wěn)定。小分割度0.001度，常用于螺旋切削、刀具制造、凸輪及航太工業(yè)。

         高精密蝸輪蝸桿副可適用于第四軸數(shù)控轉(zhuǎn)臺CNC數(shù)控分度盤與加工中心配合形成高精度的四軸加工能力。

      傳動比可用a輪和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示，i=Zb/Za；對于摩擦傳動,傳動比可用a輪和b輪的半徑Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，這時傳動比一般是表示平均傳動比；1、軸裝入圓錐軸承提高更高的剛性，同一邊安裝2個軸承，確保溫度上升時具有預(yù)壓存在。在液力傳動中，液力傳動元件的傳動比一般是指渦輪轉(zhuǎn)速S和泵輪轉(zhuǎn)速B的比值，即=S/B。德州金宇在使用液力傳動元件也可與機(jī)械傳動元件(一般用各種齒輪輪系)結(jié)合使用，以獲得各種不同數(shù)值的傳動比（輪系的傳動比見輪系）一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算，但必要時應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。對閉式傳動還應(yīng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算。