隨著車牌識(shí)別技術(shù)的逐漸成熟，停車場系統(tǒng)利用車牌識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，讓車主可以不停車取卡，大大地加快了車輛的通行速度，使人們停車更方便。車牌識(shí)別技術(shù)的問世，使得智能停車場管理系統(tǒng)也開始不斷的更新。近兩年，隨著我國技術(shù)的發(fā)展，加上車牌識(shí)別固有的優(yōu)勢。

      一、車牌識(shí)別技術(shù)配合云平臺(tái)使用

      這樣就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總，便于做大數(shù)據(jù)分析，與CRM及APP系統(tǒng)的對接，更便于掌控、稽查停車場的管理。另外，車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)和云平臺(tái)的結(jié)合使用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，便于對系統(tǒng)的維護(hù)。

      二、國內(nèi)絕大多數(shù)停車場系統(tǒng)采用車牌識(shí)別技術(shù)

      在出入口處可以對車輛進(jìn)行車牌號(hào)、車身及人物圖像的抓拍，這樣確保進(jìn)出車輛的一致性。車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)它和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比有效地封堵了一些收費(fèi)漏洞，在出入口處可以對每一筆停車收費(fèi)記錄進(jìn)行保存，停車場管理人員可以隨時(shí)查看和收費(fèi)報(bào)表，避免了一些開閘的現(xiàn)象出現(xiàn)。

      三、車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)的綜合識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到98%以上

      其識(shí)別距離和抗干擾性也越來越強(qiáng)。車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)它除了可以省去車主停車取卡的麻煩，省去了停車場管理人員對卡片管理的工作之外，它還有效地保障了車輛的停放安全。

自動(dòng)放行

   將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

牌照號(hào)碼自動(dòng)登記

   交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的車輛圖片，一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等?！?

車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢　　將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車輛的出入情況，出入時(shí)間，禮貌地拒速之客。因?yàn)樗熊囕v通過時(shí)的通行信息都會(huì)保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動(dòng)記錄車牌，服務(wù)器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。