登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。在聽到液壓登車橋的噪聲后，首先檢查液壓泵站、馬達(dá)、閥門和固定裝置是否有問(wèn)題，是否由其振動(dòng)引起的噪聲。

移動(dòng)式登車橋工作原理：

移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí)，叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備，它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位，叉車可自如地通過(guò)登車橋，行駛于貨車與地面之間，實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。

移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉(zhuǎn)打開液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車輛要求。

使用移動(dòng)登車橋時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，移動(dòng)登車橋也進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。許多生產(chǎn)移動(dòng)登車橋的廠家也漸漸開始崛起，至于實(shí)力方面則是各有千秋。作為公司員工的你，在操作移動(dòng)登車橋的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題，這就要從多方面進(jìn)行講解，這樣才能在操作過(guò)程出現(xiàn)意外。具體是從哪些方面呢？讓我們來(lái)了解一下吧。

      1.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前的調(diào)試

調(diào)試必須要有人員在場(chǎng)，因?yàn)闄C(jī)器出廠之后到新的地方是要重新調(diào)試的，不然出現(xiàn)誤差時(shí)，再調(diào)整就會(huì)麻煩。調(diào)試完之后就可以對(duì)移動(dòng)登車橋各個(gè)方面進(jìn)行設(shè)置。檢查各個(gè)零件是否完整。

      2.注意人員安全

      越來(lái)越多的公司開始使用移動(dòng)登車橋，在使用移動(dòng)登車橋時(shí)會(huì)有大量的貨物經(jīng)過(guò)，若操作人員不注意的話就會(huì)發(fā)生人員事故。所以在移動(dòng)登車橋啟動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該注意周圍是否有人存在，同時(shí)警告作業(yè)時(shí)不允許未佩戴安全用具的人進(jìn)場(chǎng)。

      3.進(jìn)行使用安全培訓(xùn)

      進(jìn)行操作移動(dòng)登車橋的培訓(xùn)是關(guān)鍵的一步，因?yàn)橐苿?dòng)登車橋的體積龐大，有些注意事項(xiàng)有可能連操作人員也不知道。這個(gè)時(shí)候就必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，這樣不僅讓操作人員對(duì)移動(dòng)登車橋熟練，而且還對(duì)人員的人身安全意外進(jìn)行了普及。

      有了以上的穩(wěn)投資介紹，相信大家在操作移動(dòng)登車橋時(shí)需要注意什么也有所了解吧。也希望大家在操作的時(shí)候確保安全前提再進(jìn)行操作。